Peugeot Kronik Sorunları
Peugeot modelleri
Peugeot modellerinde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm modellerin varyant sayfalarından derlendi; aynı sorun birden çok varyantta geçiyorsa tek satırda toplandı.
-
1
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır, uyarı yanar.
Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi 130 HP (2022) → -
2
EGR/DPF (2.0 HDi/TDCi)
Düşük2.0 HDi/TDCi (DW10) dizelde EGR ve DPF tıkanması, yüksek km'de enjektör bakımı görülür; sağlam blok.
Örnek varyant: 5008 2.0 BlueHDi 180 HP (2019) → -
3
1.2 PureTech ıslak triger kayışı
YüksekPSA 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı.
Örnek varyant: 208 1.2 PureTech 130 HP EAT8 (2019+) → -
4
Yaşa bağlı pas — 25-35 yaş klasik araçların ana kalemi
YüksekPSA 80'ler-90'lar sac kalitesi + galvaniz yoktu; sahil bölgesi örneklerinde pas her yerde. Eşik, çamurluk altı, kapı eteği, bagaj zemini. Restorasyon büyük iş.
Örnek varyant: 106 1.1 (1996-2003) → -
5
Klasik kablo izolasyon yaşlanma
Orta25+ yaş PSA'da kablo izolasyonu sertleşir + çatlar; sigorta atması, yanıltıcı arızalar. Restorasyon = kablo demet yenileme.
Örnek varyant: 106 1.1 (1996-2003) →