Peugeot 308 Kronik Sorunları
7 motor/varyant, 5 nesil · 14 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
308 nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
308 T9
2014-2017 · 3 varyant · güvenilirlik 3,3/5 · 2 yüksek ciddiyetli sorun308 T9 (2013-2021)
2013-2021 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunT9 / II (2013-2021, facelift sonrası)
2013-2021 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 4 yüksek ciddiyetli sorun308 T7
2010 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır, uyarı yanar.
Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi 130 HP (2022) → -
2
1.2 PureTech ıslak triger kayışı
YüksekPSA 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı.
Örnek varyant: 308 1.2 PureTech 110 HP (2013-2021) → -
3
1.6 HDi/TDCi turbo yağ besleme borusu tıkanması
YüksekDV6 1.6 dizelin en bilinen sorunu: turbo yağ besleme borusu kurumla tıkanır, turbo yağlamasız kalıp arıza yapar. Yağ bakımı geciktirilmemeli, boru periyodik değişmeli.
Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) → -
4
DPF + Eolys katkı sistemi
YüksekPSA DPF'i Eolys katkı sıvısı ile çalışır; katkı biterse veya şehir içi kullanımda DPF tıkanır, pahalı uyarılar.
Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) → -
5
EGR + enjektör sorunları
YüksekEGR kurumlanması ve enjektör arızaları güç kaybına yol açar; periyodik bakım önemli.
Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) →
Peugeot 308 hakkında sık sorulanlar
Peugeot 308 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (3 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır, uyarı yanar. Diğer sık görülenler: 1.2 PureTech ıslak triger kayışı, 1.6 HDi/TDCi turbo yağ besleme borusu tıkanması ve DPF + Eolys katkı sistemi.
Hangi Peugeot 308 nesli daha güvenilir?
Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı 308 P5 (2022) alıyor: 4,0/5. En düşük puan 308 T9 (2013-2021) (2013-2021): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.
Peugeot 308 hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Peugeot 308 için 7 farklı motor/varyant sayfası var: 1.5 BlueHDi, 1.5 BlueHDi (PSA DV5R), 1.6 THP, 1.2 PureTech, 1.2 PureTech turbo (EB2), 1.6 BlueHDi ve 1.6 HDi. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.
Peugeot 308 triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 1.5 BlueHDi, 1.5 BlueHDi (PSA DV5R), 1.2 PureTech, 1.2 PureTech turbo (EB2) ve 1.6 BlueHDi vb.; Zincir: 1.6 THP.