Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Peugeot · 1987–1997

Peugeot 405 Kronik Sorunları

3 motor/varyant, 2 nesil · 8 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

405 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

I (1987-1997)

1987-1997 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun

405 (1987-1997)

1987-1997 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    Kaporta pası

    Orta
    Kaporta / Pas 2 varyantta

    Dönemin sacı pasa yatkın; çamurluk, eşik, bagaj tabanı kontrol edilmeli. Onarımı ucuz.

    Örnek varyant: 405 1.9 TD (1987-1997) →
  2. 2

    Yaşa bağlı pas — 25-35 yaş klasik araçların ana kalemi

    Yüksek
    Kaporta / Pas

    PSA 80'ler-90'lar sac kalitesi + galvaniz yoktu; sahil bölgesi örneklerinde pas her yerde. Eşik, çamurluk altı, kapı eteği, bagaj zemini. Restorasyon büyük iş.

    Örnek varyant: 405 1.6 (1987-1997) →
  3. 3

    Klasik kablo izolasyon yaşlanma

    Orta
    Elektrik

    25+ yaş PSA'da kablo izolasyonu sertleşir + çatlar; sigorta atması, yanıltıcı arızalar. Restorasyon = kablo demet yenileme.

    Örnek varyant: 405 1.6 (1987-1997) →
  4. 4

    Salıncak + amortisör + arka aks restorasyon

    Orta
    Süspansiyon

    Klasik PSA'da ön/arka takım burç + rotil + amortisör yenileme zorunlu.

    Örnek varyant: 405 1.6 (1987-1997) →
  5. 5

    Yedek parça arzı azaldı (üretim sona erdi)

    Orta
    Kaporta / Pas

    Eski PSA modellerin orijinal yedek parça arzı azaldı; Fransa kulüpleri + yan sanayi alternatif.

    Örnek varyant: 405 1.6 (1987-1997) →
SSS

Peugeot 405 hakkında sık sorulanlar

Peugeot 405 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Kaporta pası” (2 varyantta). Dönemin sacı pasa yatkın; çamurluk, eşik, bagaj tabanı kontrol edilmeli. Onarımı ucuz. Diğer sık görülenler: Yaşa bağlı pas — 25-35 yaş klasik araçların ana kalemi, Klasik kablo izolasyon yaşlanma ve Salıncak + amortisör + arka aks restorasyon.

Peugeot 405 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Peugeot 405 için 3 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 doğal emişli, 1.9 XUD TD ve 1.6/1.9 (XU). Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

Peugeot 405 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 1.6 doğal emişli, 1.9 XUD TD ve 1.6/1.9 (XU).