Peugeot 508 Kronik Sorunları
5 motor/varyant, 4 nesil · 15 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
508 nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
508 II
2019 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunII (2018+)
2018+ · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5508 I Makyaj
2014-2016 · 2 varyant · güvenilirlik 3,5/5508 I
2012 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: 508 1.5 BlueHDi 130 HP (2019) → -
2
EGR/DPF (2.0 HDi/TDCi)
Düşük2.0 HDi/TDCi (DW10) dizelde EGR ve DPF tıkanması, yüksek km'de enjektör bakımı görülür; sağlam blok.
Örnek varyant: 508 2.0 BlueHDi 150 HP (2016) → -
3
Islak triger kayışı (DV5)
Yüksek1.5 BlueHDi (DV5) motorda yağ içindeki triger kayışının dağılması bilinen sorundur; erken yenileme önerilir.
Örnek varyant: 508 1.5 BlueHDi 130 HP (2019) → -
4
Turbo yağ borusu (DV6)
Yüksek1.6 HDi (DV6)'da turbo yağlama borusu kurumla tıkanıp turbo arızasına yol açar; yağ kalitesi kritik.
Örnek varyant: 508 1.6 HDi 112 HP (2012) → -
5
AdBlue kristalleşme + sensör arızası (BlueHDi Euro 6 — 2014+ modeller)
OrtaBlueHDi versiyonlarda 120 bin km sonrası AdBlue kristalleşme tank içinde + SCR enjektörde. Sensör + pompa + ısıtıcı arızası kış aylarında yaygın. 'AdBlue arızalı' uyarısı. PSA bazı VIN'lerde recall yaptı. Euro 5 DW10 (2010-2014) örnekler bu sorundan etkilenmez.
Örnek varyant: 508 2.0 BlueHDi (2018+) →
Peugeot 508 hakkında sık sorulanlar
Peugeot 508 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (4 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: EGR/DPF (2.0 HDi/TDCi), Islak triger kayışı (DV5) ve Turbo yağ borusu (DV6).
Hangi Peugeot 508 nesli daha güvenilir?
Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı 508 II (2019) alıyor: 4,0/5. En düşük puan II (2018+) (2018+): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.
Peugeot 508 hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Peugeot 508 için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi ve 1.6 HDi. Yakıt seçenekleri: Dizel.
Peugeot 508 triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 2.0 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi ve 1.6 HDi.