Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Peugeot · 2005–2014

Peugeot 107 Kronik Sorunları

3 motor/varyant, 2 nesil · 5 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

107 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

I (2005-2014)

2005-2014 · 1 varyant · güvenilirlik 5,0/5
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    2-Tronic robotik şanzıman sert geçişler

    Orta
    Şanzıman

    PSA opsiyonel 2-Tronic robotik — geleneksel otomatikten farklı, sert vites geçişleri. Manuel vites tercih edilir.

    Örnek varyant: 107 1.0 (2005-2014) →
  2. 2

    Klima sistem yaşlanma

    Orta
    Klima

    Standart klima yaşlanması yorgunluk; kompresör 10+ yaşta yenileme.

    Örnek varyant: 107 1.0 (2005-2014) →
  3. 3

    Kabin gürültüsü yüksek (A segmenti)

    Düşük
    Kaporta / Pas

    İnce sac + yalıtım minimal → otoyol gürültüsü yüksek.

    Örnek varyant: 107 1.0 (2005-2014) →
  4. 4

    Kaporta/pas

    Düşük
    Kaporta / Pas

    Taş izi ve çizik bölgelerinde nokta pas oluşabilir; alt muhafaza ve düzenli yıkama önerilir.

    Örnek varyant: 107 1.0 68 HP Otomatik (2012) →
  5. 5

    Toyota 1KR-FE — efsane güvenilir motor

    Düşük
    Motor

    Toyota'nın 1KR-FE'si Aygo + C1 + 107 ortak motor. 300+ bin km dayanıklılık raporları. Periyodik yağ değişimi dışında özel bakım gerekmez. Zincirli, triger bakımı yok.

    Örnek varyant: 107 1.0 (2005-2014) →
SSS

Peugeot 107 hakkında sık sorulanlar

Peugeot 107 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “2-Tronic robotik şanzıman sert geçişler”. PSA opsiyonel 2-Tronic robotik — geleneksel otomatikten farklı, sert vites geçişleri. Manuel vites tercih edilir. Diğer sık görülenler: Klima sistem yaşlanma, Kabin gürültüsü yüksek (A segmenti) ve Kaporta/pas.

Hangi Peugeot 107 nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı I (2005-2014) (2005-2014) alıyor: 5,0/5. En düşük puan 107 (2008-2012): 4,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Peugeot 107 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Peugeot 107 için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 1.0 (Toyota) ve 1.0 VTi (Toyota). Yakıt seçenekleri: Benzin ve Benzin (LPG).

Peugeot 107 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 1.0 (Toyota) ve 1.0 VTi (Toyota).