Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Peugeot · 2010–2015

Peugeot RCZ Kronik Sorunları

1 motor/varyant · 5 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

RCZ nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

I (2010-2015)

2010-2015 · 1 varyant · güvenilirlik 2,0/5 · 3 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    EP6 emme supabı karbon birikimi

    Yüksek
    Motor

    Direkt enjeksiyon EP6'da 60+ bin km'de emme supabı arkası karbon. Walnut blasting şart.

    Örnek varyant: RCZ 1.6 THP (2010-2015) →
  2. 2

    EP6 turbo yorgunluğu (yağ ihmal kritik)

    Yüksek
    Motor

    EP6 turbo BMW-PSA ortak; yağ kalitesi düşükse turbo yatağı yorulur.

    Örnek varyant: RCZ 1.6 THP (2010-2015) →
  3. 3

    EP6CDT triger zinciri uzaması — BMW-PSA ortak kronik sorunu

    Yüksek
    Motor

    EP6 (Prince motor) zincir uzaması Peugeot Forums + Eurocarcare belgelerinde detaylı. Belirti: soğukta zincir tıkırtısı, ileri durumda zincir atması = motor hurdaya. Pre-2012 modeller en kötü; 2013+ yenilenmiş daha güvenilir (beyaz zincir rayları). Zincir + gergi + kılavuz komple set yenileme.

    Örnek varyant: RCZ 1.6 THP (2010-2015) →
  4. 4

    EP6 yüksek yağ tüketimi (yaşa bağlı)

    Orta
    Motor

    Yaşlı EP6'lar 1000 km 0.5-1 L yağ tüketir.

    Örnek varyant: RCZ 1.6 THP (2010-2015) →
  5. 5

    RCZ premium coupe — yedek parça orijinal pahalı

    Orta
    Kaporta / Pas

    Sportif coupe nadir; orijinal panel + iç döşeme parça arzı sınırlı.

    Örnek varyant: RCZ 1.6 THP (2010-2015) →
SSS

Peugeot RCZ hakkında sık sorulanlar

Peugeot RCZ en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “EP6 emme supabı karbon birikimi”. Direkt enjeksiyon EP6'da 60+ bin km'de emme supabı arkası karbon. Walnut blasting şart. Diğer sık görülenler: EP6 turbo yorgunluğu (yağ ihmal kritik), EP6CDT triger zinciri uzaması — BMW-PSA ortak kronik sorunu ve EP6 yüksek yağ tüketimi (yaşa bağlı).

Peugeot RCZ hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Peugeot RCZ için 1 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 THP. Yakıt seçenekleri: Benzin.

Peugeot RCZ triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 1.6 THP.