Peugeot 208 Kronik Sorunları
6 motor/varyant, 4 nesil · 25 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
208 nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
208 II (2019+)
2019+ · 2 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunP21 / II (2019+)
2019+ · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 4 yüksek ciddiyetli sorun208 I (2012-2019)
2012-2019 · 2 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
1.2 PureTech ıslak triger kayışı
YüksekPSA 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı.
Örnek varyant: 208 1.2 PureTech 130 HP EAT8 (2019+) → -
2
Direkt enjeksiyon emme karbonu
DüşükDirekt enjeksiyonlu turbo benzinlide zamanla emme supabı karbonu birikebilir; kaliteli yakıt önerilir.
Örnek varyant: 208 1.2 PureTech 130 HP EAT8 (2019+) → -
3
Süspansiyon & rotil/burç
DüşükBozuk yolda ön burç/rotiller aşınır; parça bol.
Örnek varyant: 208 1.2 PureTech 110 HP (2012-2019) → -
4
1.6 HDi/TDCi turbo yağ besleme borusu tıkanması
YüksekDV6 1.6 dizelin en bilinen sorunu: turbo yağ besleme borusu kurumla tıkanır, turbo yağlamasız kalıp arıza yapar. Yağ bakımı geciktirilmemeli, boru periyodik değişmeli.
Örnek varyant: 208 1.5 BlueHDi (2019+) → -
5
DPF + Eolys katkı sistemi
YüksekPSA DPF'i Eolys katkı sıvısı ile çalışır; katkı biterse veya şehir içi kullanımda DPF tıkanır, pahalı uyarılar.
Örnek varyant: 208 1.5 BlueHDi (2019+) →
Peugeot 208 hakkında sık sorulanlar
Peugeot 208 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “1.2 PureTech ıslak triger kayışı” (3 varyantta). PSA 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı. Diğer sık görülenler: Direkt enjeksiyon emme karbonu, Süspansiyon & rotil/burç ve 1.6 HDi/TDCi turbo yağ besleme borusu tıkanması.
Peugeot 208 hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Peugeot 208 için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 1.5 BlueHDi (PSA DV5R), 1.2 PureTech turbo (EB2), 1.4 HDi ve 1.2 VTi atmosferik (EB2). Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG uyumlu) ve Dizel.
Peugeot 208 triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 1.5 BlueHDi (PSA DV5R), 1.2 PureTech turbo (EB2), 1.4 HDi ve 1.2 VTi atmosferik (EB2).