Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Peugeot · 308

2020 Peugeot 308 Kronik Sorunları

2020 model Peugeot 308 için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.2 PureTech 110 HP 1.2 PureTech turbo (EB2) · 6 ileri manuel 308 T9 (2013-2021) 3,8 1.5 BlueHDi 1.5 BlueHDi (PSA DV5R) · 6 ileri manuel veya 8 ileri EAT8 (Aisin) T9 / II (2013-2021, facelift sonrası) 3,8
Özet

2020 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    1.2 PureTech ıslak triger kayışı

    Yüksek
    Motor

    PSA 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı.

    Örnek varyant: 308 1.2 PureTech 110 HP (2013-2021) →
  2. 2

    1.6 HDi/TDCi turbo yağ besleme borusu tıkanması

    Yüksek
    Motor

    DV6 1.6 dizelin en bilinen sorunu: turbo yağ besleme borusu kurumla tıkanır, turbo yağlamasız kalıp arıza yapar. Yağ bakımı geciktirilmemeli, boru periyodik değişmeli.

    Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) →
  3. 3

    DPF + Eolys katkı sistemi

    Yüksek
    Motor

    PSA DPF'i Eolys katkı sıvısı ile çalışır; katkı biterse veya şehir içi kullanımda DPF tıkanır, pahalı uyarılar.

    Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) →
  4. 4

    EGR + enjektör sorunları

    Yüksek
    Motor

    EGR kurumlanması ve enjektör arızaları güç kaybına yol açar; periyodik bakım önemli.

    Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) →
  5. 5

    Yağ içi triger kayışı

    Yüksek
    Motor

    Yağ içi triger; yağ kritik.

    Örnek varyant: 308 1.5 BlueHDi (2013-2021) →