2019 Peugeot 508 Kronik Sorunları
2019 model Peugeot 508 için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Motorunu / varyantını seç
2019 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
Islak triger kayışı (DV5)
Yüksek1.5 BlueHDi (DV5) motorda yağ içindeki triger kayışının dağılması bilinen sorundur; erken yenileme önerilir.
Örnek varyant: 508 1.5 BlueHDi 130 HP (2019) → -
2
AdBlue kristalleşme + sensör arızası (BlueHDi Euro 6 — 2014+ modeller)
OrtaBlueHDi versiyonlarda 120 bin km sonrası AdBlue kristalleşme tank içinde + SCR enjektörde. Sensör + pompa + ısıtıcı arızası kış aylarında yaygın. 'AdBlue arızalı' uyarısı. PSA bazı VIN'lerde recall yaptı. Euro 5 DW10 (2010-2014) örnekler bu sorundan etkilenmez.
Örnek varyant: 508 2.0 BlueHDi (2018+) → -
3
DPF tıkanma — kısa şehir kullanım
OrtaŞehir içi yoğun kullanımda DPF rejen başarısız → tıkanma. Uzun otoyol sürüşü preventif.
Örnek varyant: 508 2.0 BlueHDi (2018+) → -
4
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: 508 1.5 BlueHDi 130 HP (2019) → -
5
EGR vana kurum tıkanma
OrtaDW10 + Common Rail dizel ortak sorunu — EGR vana zamanla kurum birikir. Temizleme/yenileme.
Örnek varyant: 508 2.0 BlueHDi (2018+) →