Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Peugeot · 3008

2017 Peugeot 3008 Kronik Sorunları

2017 model Peugeot 3008 için 4 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.2 PureTech 130 HP 1.2 PureTech turbo (EB2) · 6 ileri manuel veya EAT8 otomatik 3008 P84 (2016-2023) 4,0 1.5 BlueHDi 1.5 BlueHDi Common Rail (PSA / Stellantis) · 6 ileri manuel veya 8 ileri EAT8 otomatik (Aisin) II (2016-2023, facelift sonrası) 4,2 1.6 BlueHDi 1.6 BlueHDi · 6 ileri manuel veya 8 ileri EAT8 II (2016+) 3,7 1.6 THP 165 HP 1.6 THP · 6 ileri EAT6 otomatik 3008 P84 3,7
Özet

2017 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    1.2 PureTech ıslak triger kayışı

    Yüksek
    Motor

    PSA 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı.

    Örnek varyant: 3008 1.2 PureTech 130 HP (2016-2023) →
  2. 2

    DV6FC turbo karbon birikimi → yağ tıkanma

    Yüksek
    Motor

    DV6 ailesinin klasik sorunu — karbon birikimi + enjektör keçesi sızıntısı turbo yağ besleme filtresini tıkar.

    Örnek varyant: 3008 1.6 BlueHDi (2016+) →
  3. 3

    EGR + DPF + AdBlue (BlueHDi)

    Yüksek
    Motor

    BlueHDi Euro 6d emisyon kontrolü ortak sorunlar.

    Örnek varyant: 3008 1.6 BlueHDi (2016+) →
  4. 4

    Triger zinciri ve kurum (EP6/THP)

    Yüksek
    Motor

    1.6 THP (EP6) motorlarda zincir uzaması ve emme supabı karbon birikmesi bilinen sorunlardır.

    Örnek varyant: 3008 1.6 THP 165 HP (2017) →
  5. 5

    Yağ içi triger kayışı bakım periyodu

    Yüksek
    Motor

    1.5 BlueHDi (DV5R) motorlarda triger kayışı yağ banyosunda çalışır; düşük kaliteli yağ veya uzun değişim aralığı kayış aşınmasını hızlandırır. Bakım periyodu 100-120 bin km, ihmal motor hasarı doğurur.

    Örnek varyant: 3008 1.5 BlueHDi (2016-2023) →