2024 Peugeot 2008 Kronik Sorunları
2024 model Peugeot 2008 için 4 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Motorunu / varyantını seç
2024 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
Süspansiyon takibi
DüşükYüksek km'de rotbaşı/salıncak/amortisör takibi gerekir.
Örnek varyant: 2008 1.2 PureTech 130 HP (2019-2024) → -
2
1.2 PureTech ıslak triger kayışı
YüksekPSA 1.2 PureTech turbo ISLAK triger kayışı kullanır; kayış dağılıp yağ kanalını tıkayabilir — erken kontrol kritik.
Örnek varyant: 2008 1.2 PureTech 130 HP (2019-2024) → -
3
Triger zinciri (7mm) prematür aşınma — Stellantis resmi RECALL kapsamı
YüksekDV5'in en kritik sorunu — 2017 Ekim - 2023 Ocak üretim arası DV5RC + DV5RD motor kodlarında (75/100/110/120/130 HP) orijinal 7mm triger zinciri prematür aşınma yapıyor. Stellantis bunun için RESMİ recall başlattı. Belirti: soğukta metalik ses, kademeli güç kaybı, krank/eksantrik korelasyon hata kodu (P0016/P0017). İle…
Örnek varyant: 2008 1.5 BlueHDi (2019+) → -
4
Wet timing belt (krank + su pompası tahriki) + iç zincir karmaşıklığı
YüksekDV5'in 'hybrid' triger sistemi: dıştan wet belt (motor yağında çalışan kayış — krank + su pompası tahriki) + iç zincir (iki eksantrik mil senkronizasyonu). Yağ kalitesi düşük olursa wet belt iç keçeleri yorgunluk yapar; iç zincir Stellantis recall sorunu.
Örnek varyant: 2008 1.5 BlueHDi (2019+) → -
5
Yağ içi triger kayışı bakım periyodu
YüksekEB2DTS PureTech motorlarda triger kayışı yağ banyosunda; yağ kalitesi ve değişim aralığı kritiktir. 100 bin km veya 6 yılda yenileme önerilir; düşük kaliteli yağda kayış parçaları yağa karışıp ciddi motor hasarı doğurur.
Örnek varyant: 2008 1.2 PureTech (2019+) →