X-Trail 1.6 dCi 130 HP
Konforlu aile SUV'u; ekonomik dizel. CVT'li versiyonda şanzıman geçmişi sorgulanmalı.
Kronik sorunlar
1.6 dCi (R9M) güçlü ama enjektör, turbo ve EGR yüksek km'de masraf çıkarır; DPF şehir-içi kısa kullanımda tıkanabilir.
Nissan'ın Xtronic CVT şanzımanı ısınma, titreşim ve yüksek km'de arıza ile bilinen en kritik konudur; soğutucu/yağ bakımı şart, ağır kullanımda ömrü kısalır. Alımda CVT'nin geçmişi mutlaka sorgulanmalı.
Yüksek km'de rotbaşı/salıncak burcu ve amortisör takibi gerekir; SUV ağırlığı ön takımı yorar.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Geniş ve ferah iç mekan
- Gerçek 4x4 kabiliyeti
- Ekonomik dizel
- Konforlu sürüş
- Xtronic CVT arıza riski
- Dizelde DPF/EGR
- Elektronik aksam
Kime uygun?
Yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacim ve güvenilirlik isteyen aile; hafif arazi/kötü yol kullanıcısı.
En düşük yakıt/fiyatı önceleyen şehir-içi minimal kullanıcı; sportif binek sürüşü bekleyenler.
Nerede tutuluyor?
. Üretim: Japonya / İngiltere.
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.