2010 Audi Q5 Kronik Sorunları
2010 model Audi Q5 için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Motorunu / varyantını seç
2010 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
DPF (partikül filtresi) tıkanması
YüksekŞehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla dolar; güç kaybı, yakıt artışı, DPF uyarı lambası ve zorla rejenerasyon. Düzenli otoyol sürüşü ve doğru yağ (C3) gerekir.
Örnek varyant: Q5 2.0 TDI (2008-2017) → -
2
EA189 Dieselgate emisyon recall (2008-2015 modeller)
YüksekEA189 motorlu Audi'ler için Dieselgate recall — VIN sorgu şart. Recall sonrası yakıt %5-10 kayıp + EGR sorunlarında artış.
Örnek varyant: Q5 2.0 TDI (2008-2017) → -
3
EA189 motor sorunları (yağ tüketimi)
YüksekEA189 ailesinde piston segman aşınması ve yağ tüketimi yüksek km'de bildirilmiştir.
Örnek varyant: Q5 2.0 TDI quattro (2008-2017) → -
4
EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası
YüksekVAG TDI'ların en yaygın sorunu: EGR vanası ve soğutucusu kurum tutar/tıkanır; motor teklemesi, güç kaybı, limp-mode (acil çalışma) ve EGR soğutucu çatlarsa antifriz kaybı. 80-130 bin km'de kontrol/temizlik önerilir.
Örnek varyant: Q5 2.0 TDI (2008-2017) → -
5
Emme manifoldu kurumlanması + swirl flap
YüksekEmme manifoldu (Ansaugbrucke) kurum tutar, swirl flap (girdap kapakçığı) mekanizması kırılabilir; güç kaybı ve arıza lambası. EGR ile birlikte temizlenir.
Örnek varyant: Q5 2.0 TDI (2008-2017) →