Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Audi · Q5

Q5 2.0 TDI

Donanım / seriler: StandartSportDesignS lineAdvanced
3,5 Genel

Audi Q5 8R (I) — 2008-2017 arası üretilen, premium kompakt SUV. 2.0 TDI varyantı CGLC motor 177 HP, 7 ileri S-tronic (DQ500) + quattro standart.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 04.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Motor
EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası 4

VAG TDI'ların en yaygın sorunu: EGR vanası ve soğutucusu kurum tutar/tıkanır; motor teklemesi, güç kaybı, limp-mode (acil çalışma) ve EGR soğutucu çatlarsa antifriz kaybı. 80-130 bin km'de kontrol/temizlik önerilir.

Yağa yakıt karışması (oil dilution) - özellikle EA288 4

EA288'de bilinen seri sorun: rejenerasyon sırasında dizel motor yağına karışır, yağ yağlama özelliğini yitirir; ihmal edilirse yatak hasarı. Yağ seviyesi/kalitesi takip edilmeli.

EA189 Dieselgate emisyon recall (2008-2015 modeller) Yüksek

EA189 motorlu Audi'ler için Dieselgate recall — VIN sorgu şart. Recall sonrası yakıt %5-10 kayıp + EGR sorunlarında artış.

DPF (partikül filtresi) tıkanması Yüksek

Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla dolar; güç kaybı, yakıt artışı, DPF uyarı lambası ve zorla rejenerasyon. Düzenli otoyol sürüşü ve doğru yağ (C3) gerekir.

Emme manifoldu kurumlanması + swirl flap Yüksek

Emme manifoldu (Ansaugbrucke) kurum tutar, swirl flap (girdap kapakçığı) mekanizması kırılabilir; güç kaybı ve arıza lambası. EGR ile birlikte temizlenir.

EA288/EA189 EGR + DPF + AdBlue ortak VAG sorunları Orta

Audi TDI motorları VW EA288/EA189 ile aynı sorunlar — EGR kurum, DPF tıkanma, AdBlue sensör/pompa.

Triger kayışı VAG 120-150 bin km Orta

EA288 wet sistem; kayış + su pompası + gergi komple set yenileme.

Şanzıman
Çift kütleli volan (DMF) aşınması Yüksek

Manuel şanzımanlarda çift kütleli volan zamanla yorulur; rölantide/kalkışta titreşim ve takırtı. Debriyajla birlikte değişimi maliyetlidir.

DQ500 yaş 7 DCT yağ disiplini (60-80 bin km) Orta

Audi S-tronic / DSG 7 ileri yağ disiplini şart.

Haldex AWD pompa yağ + filtre (40-60 bin km) Orta

quattro Haldex sistemleri (Q3/Q5/A4/A6 Haldex 5. nesil) 40-60 bin km'de pompa yağ + filtre. İhmal: 4WD devre dışı.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor2.0 TDI
Motor koduCGLC
Güç177 HP
YakıtDizel
Şanzıman7 ileri S-tronic
Çekişquattro
Ort. tüketim6 L/100km
TrigerKayış (120 bin km)
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • Audi premium kompakt SUV algı
  • quattro standart
  • DQ500 yaş DCT + EA189/EA288
  • Geniş kabin + bagaj
  • Üretim 2017'de bitti → klasikleşme
Eksiler
  • EA189 Dieselgate (erken modeller — VIN şart)
  • DQ500 yağ disiplini şart
  • Haldex AWD pompa yağ
  • EGR + DPF + AdBlue
  • Premium fiyat bakım segmenti
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Premium C SUV + quattro.

Pek uygun değil

Dieselgate recall yapılmamış örnek.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli Avrupa / Türkiye / ABD. Üretim: Almanya (Ingolstadt) + Meksika (Puebla).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.