5008 1.5 BlueHDi
Peugeot 5008 II — 2016-sonrası üretilen, 5008'in ikinci nesli ve 7 koltuklu C/D arası SUV-MPV. EMP2 platformu. 1.5 BlueHDi varyantı DV5 motor 130 HP, 6 ileri manuel ya da 8 ileri EAT8. 5008 II, Türkiye'de 7 koltuklu premium SUV-MPV arayışına Peugeot cevabı. i-Cockpit + premium kabin algısı. Forum konsensüsü açısından zayıf noktalar: ortak DV5 sorunları (özellikle Stellantis recall!) + 5008 II'ye özel: i-Cockpit panel görüş sorunu, 3. sıra koltuk pratik değil (uzun yolcu), panoramik tavan drenaj tıkanma.
Kronik sorunlar
Panoramik tavan drenajı tıkanırsa kabin sızıntı.
5008 II'de i-Cockpit konfigürasyonu kısa boylu sürücüler için pano direksiyon arkasında kalabilir.
5008 II'nin 3. sıra koltuğu yetişkin için kısa mesafe (1-2 saat) sınırlı.
DV5'in en kritik sorunu — 2017 Ekim - 2023 Ocak üretim arası DV5RC + DV5RD motor kodlarında (75/100/110/120/130 HP) orijinal 7mm triger zinciri prematür aşınma yapıyor. Stellantis bunun için RESMİ recall başlattı. Belirti: soğukta metalik ses, kademeli güç kaybı, krank/eksantrik korelasyon hata kodu (P0016/P0017). İleri vakalarda zincir atması → supap + silindir kafa hasarı = motor hurdaya. VIN sorgusu ile recall durumu kontrol edilmeli. 2023 Ocak sonrası üretilen örneklerde 8mm zincir + yeni egzoz supabı + doğru fabrika yağı kullanılıyor.
DV5'in 'hybrid' triger sistemi: dıştan wet belt (motor yağında çalışan kayış — krank + su pompası tahriki) + iç zincir (iki eksantrik mil senkronizasyonu). Yağ kalitesi düşük olursa wet belt iç keçeleri yorgunluk yapar; iç zincir Stellantis recall sorunu.
DV5'in DPF'si şehir içi kısa yol kullanımda rejen tamamlanamıyor. Belirti: motor uyarı ışığı, 'limp mode', egzozdan duman, yakıt tüketiminde artış. 30+ dk 80+ km/saat otoyol sürüşü preventif.
AdBlue tank sensörü + pompa + ısıtıcı arızası — kış aylarında 'AdBlue arızalı, X km sonra çalışmayacak' uyarısı. PSA bazı VIN'lerde recall yaptı.
DV5'in EGR vanası + cooler kurum ile tıkanma → P0401 hata, düşük devirde tork kaybı.
DV5 + EAT8 kombinasyonunda 60-80 bin km'de yağ + filtre yenileme şart. İhmal: mekatronik arıza.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- EMP2 platform — modern PSA mühendisliği
- 7 koltuk SUV-MPV — Tiguan Allspace rakip
- i-Cockpit + dijital kokpit premium algı
- EAT8 Aisin 8 ileri otomatik
- DV5 otoyol 4.5 L tüketim
- DV5 Stellantis zincir recall (VIN şart)
- i-Cockpit kısa boylu sürücüler için panel görüş sorunu
- 3. sıra koltuk yetişkin için kısa mesafe
- Panoramik tavan drenaj tıkanma
- AdBlue + DPF + EGR ortak sorunlar
Kime uygun?
7 koltuk SUV-MPV arayan aileler, i-Cockpit tasarım tercih edenler.
Kısa boylu sürücüler (i-Cockpit görüş). DV5 recall yapılmamış örnek.
Nerede tutuluyor?
, geneli Fransa / Avrupa / Türkiye. Üretim: Fransa (Rennes) + Çin (Wuhan).
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.