2018 Peugeot 5008 Kronik Sorunları
2018 model Peugeot 5008 için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Motorunu / varyantını seç
2018 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
Triger zinciri (7mm) prematür aşınma — Stellantis resmi RECALL kapsamı
YüksekDV5'in en kritik sorunu — 2017 Ekim - 2023 Ocak üretim arası DV5RC + DV5RD motor kodlarında (75/100/110/120/130 HP) orijinal 7mm triger zinciri prematür aşınma yapıyor. Stellantis bunun için RESMİ recall başlattı. Belirti: soğukta metalik ses, kademeli güç kaybı, krank/eksantrik korelasyon hata kodu (P0016/P0017). İle…
Örnek varyant: 5008 1.5 BlueHDi (2017+) → -
2
Wet timing belt (krank + su pompası tahriki) + iç zincir karmaşıklığı
YüksekDV5'in 'hybrid' triger sistemi: dıştan wet belt (motor yağında çalışan kayış — krank + su pompası tahriki) + iç zincir (iki eksantrik mil senkronizasyonu). Yağ kalitesi düşük olursa wet belt iç keçeleri yorgunluk yapar; iç zincir Stellantis recall sorunu.
Örnek varyant: 5008 1.5 BlueHDi (2017+) → -
3
AdBlue/SCR sistem (Euro 6d ortak)
OrtaAdBlue tank sensörü + pompa + ısıtıcı arızası — kış aylarında 'AdBlue arızalı, X km sonra çalışmayacak' uyarısı. PSA bazı VIN'lerde recall yaptı.
Örnek varyant: 5008 1.5 BlueHDi (2017+) → -
4
DPF tıkanma — kentsel kullanımda yaygın
OrtaDV5'in DPF'si şehir içi kısa yol kullanımda rejen tamamlanamıyor. Belirti: motor uyarı ışığı, 'limp mode', egzozdan duman, yakıt tüketiminde artış. 30+ dk 80+ km/saat otoyol sürüşü preventif.
Örnek varyant: 5008 1.5 BlueHDi (2017+) → -
5
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: 5008 1.6 BlueHDi 120 HP (2018) →