Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Peugeot · 306

1999 Peugeot 306 Kronik Sorunları

1999 model Peugeot 306 için 3 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.9 TD 1.9 TD · 5 ileri manuel I (1993-2001) 3,3 1.6 / 1.8 16v 1.6/1.8 (XU) · 5 ileri manuel 306 (1993-2002) 3,5 1.9 D / TD 1.9 XUD · 5 ileri manuel 306 (1993-2002) 3,8
Özet

1999 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    Kaporta pası

    Orta
    Kaporta / Pas 2 varyantta

    Dönemin sacı pasa yatkın; çamurluk, eşik, bagaj tabanı kontrol edilmeli. Onarımı ucuz.

    Örnek varyant: 306 1.6 / 1.8 16v (1993-2002) →
  2. 2

    Yaşa bağlı pas — 25-35 yaş klasik araçların ana kalemi

    Yüksek
    Kaporta / Pas

    PSA 80'ler-90'lar sac kalitesi + galvaniz yoktu; sahil bölgesi örneklerinde pas her yerde. Eşik, çamurluk altı, kapı eteği, bagaj zemini. Restorasyon büyük iş.

    Örnek varyant: 306 1.9 TD (1993-2001) →
  3. 3

    Klasik kablo izolasyon yaşlanma

    Orta
    Elektrik

    25+ yaş PSA'da kablo izolasyonu sertleşir + çatlar; sigorta atması, yanıltıcı arızalar. Restorasyon = kablo demet yenileme.

    Örnek varyant: 306 1.9 TD (1993-2001) →
  4. 4

    Klima R12 → R134a dönüşüm gereği

    Orta
    Klima

    Pre-1995 R12; dönüşüm kit ile yapılır.

    Örnek varyant: 306 1.9 TD (1993-2001) →
  5. 5

    Salıncak + amortisör + arka aks restorasyon

    Orta
    Süspansiyon

    Klasik PSA'da ön/arka takım burç + rotil + amortisör yenileme zorunlu.

    Örnek varyant: 306 1.9 TD (1993-2001) →