Ford · S-Max
2008 Ford S-Max Kronik Sorunları
2008 model Ford S-Max için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Adım 2
Motorunu / varyantını seç
Özet
2008 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
PowerShift DPS6 class-action
YüksekAynı kuru DCT sorunu.
Örnek varyant: S-Max 2.0 TDCi (2006-2014) → -
2
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: S-Max 2.0 TDCi 140 HP (2008) → -
3
EGR/DPF (TDCi)
OrtaFord 1.8/2.0 TDCi dizellerde EGR ve DPF tıkanması, yüksek km'de enjektör/turbo bakımı görülür.
Örnek varyant: S-Max 2.0 TDCi 140 HP (2008) → -
4
TDCi EGR + DPF tıkanma (şehir içi kısa yol)
OrtaFord TDCi ailesinin klasik sorunu — kısa şehir kullanımda DPF rejen tamamlanamaz, EGR vana kurum birikir. Motor uyarı + performans kaybı.
Örnek varyant: S-Max 2.0 TDCi (2006-2014) → -
5
Triger kayışı 120-150 bin km (yağ içi olmayan TDCi)
OrtaTDCi ailesi triger kayışı 120-150 bin km'de yenilenmeli. Su pompası + gergi komple set.
Örnek varyant: S-Max 2.0 TDCi (2006-2014) →