Focus 2.0 TDCi 140 HP PowerShift
Güçlü dizel + otomatik; ancak PowerShift kuru kavraması en büyük risk — geçmişi şart.
Kronik sorunlar
Çoğunlukla şehir içi kısa mesafe kullanımda EGR kurumlanması ve DPF tıkanması görülür; ara sıra uzun yol faydalı.
Ford'un kuru-balatalı çift kavramalı PowerShift şanzımanı; titreme (judder), kavrama aşınması ve mekatronik/TCM arızaları yaygındır. Servis geçmişi ve kavrama durumu mutlaka kontrol edilmeli.
Güçlü dizel (1.8/2.0 TDCi) ve yüksek km'de çift kütleli volan ses/titreme yapıp yenilenmesi gerekebilir.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Yedek parça Türkiye'de bol ve uygun
- Usta/servis her yerde
- Yol tutuşu ve direksiyon hissi sınıfının üstü
- Geniş ikinci el arzı, kolay alınıp satılır
Kime uygun?
Otomatik + tork isteyen, servis geçmişi temiz örnek bulabilen.
PowerShift riskinden kaçınan; düşük tamir bütçeli.
Nerede tutuluyor?
. Üretim: Almanya (Saarlouis).
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.