Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Ford · 2010–2019

Ford C-Max Kronik Sorunları

5 motor/varyant, 3 nesil · 11 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
2019201820172016201520142013201220112010
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

C-Max nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

C-Max II Makyaj

2016 · 2 varyant · güvenilirlik 3,5/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2016
1.0 EcoBoost 125 HP 1.0 EcoBoost · Benzin 3,8 1.5 TDCi 120 HP 1.5 TDCi · Dizel 4,0

C-Max II

2011-2013 · 2 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 2 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2013 2012 2011
2.0 TDCi 140 HP PowerShift 2.0 TDCi · Dizel 3,8 1.6 TDCi 115 HP 1.6 TDCi · Dizel 3,8

II (2010-2019)

2010-2019 · 1 varyant · güvenilirlik 2,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
1.6 TDCi 1.6 TDCi · Dizel 3,2
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor 3 varyantta

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: C-Max 1.5 TDCi 120 HP (2016) →
  2. 2

    Islak triger kayışı (EcoBoost)

    Yüksek
    Motor

    1.0 EcoBoost'ta yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması bilinen sorundur; ömründen önce kontrol önerilir.

    Örnek varyant: C-Max 1.0 EcoBoost 125 HP (2016) →
  3. 3

    PowerShift (kuru DCT)

    Yüksek
    Şanzıman

    Ford DPS6 PowerShift'te titreme/sarsıntı ve debriyaj arızası yaygın; bakım maliyetli.

    Örnek varyant: C-Max 2.0 TDCi 140 HP PowerShift (2013) →
  4. 4

    PowerShift DPS6 class-action

    Yüksek
    Şanzıman

    Manuel tercih edilmeli.

    Örnek varyant: C-Max 1.6 TDCi (2010-2019) →
  5. 5

    Turbo yağ borusu (DV6)

    Yüksek
    Motor

    1.6 HDi (DV6)'da turbo yağlama borusu kurumla tıkanıp turbo arızasına yol açar; yağ kalitesi kritik.

    Örnek varyant: C-Max 1.6 TDCi 115 HP (2011) →
SSS

Ford C-Max hakkında sık sorulanlar

Ford C-Max en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (3 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: Islak triger kayışı (EcoBoost), PowerShift (kuru DCT) ve PowerShift DPS6 class-action.

Hangi Ford C-Max nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı C-Max II Makyaj (2016) alıyor: 3,5/5. En düşük puan II (2010-2019) (2010-2019): 2,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Ford C-Max hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Ford C-Max için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 1.5 TDCi, 1.0 EcoBoost, 1.6 TDCi ve 2.0 TDCi. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

Ford C-Max triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 1.5 TDCi, 1.0 EcoBoost, 1.6 TDCi ve 2.0 TDCi.