Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
BMW · 2010–2020

BMW X3 Kronik Sorunları

6 motor/varyant, 4 nesil · 15 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

X3 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

X3 F25 LCI

2016-2018 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2018 2017 2016

X3 F25

2012 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2012

F25 (2010-2017, facelift sonrası)

2010-2017 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 2 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    B48 turbo — bakım kalemleri

    Düşük
    Motor 2 varyantta

    BMW B48 2.0 turbo benzinli, N20'ye göre daha olgun ve dayanıklıdır; su pompası/termostat ve kaliteli yağ takibi yeterlidir.

    Örnek varyant: X3 xDrive30i 252 HP (2020) →
  2. 2

    EGR/DPF

    Düşük
    Motor 2 varyantta

    BMW B47/B57 dizel önceki nesle göre çok daha sağlam; yine de EGR ve DPF periyodik bakım ister.

    Örnek varyant: X3 xDrive30d 265 HP (2019) →
  3. 3

    EGR soğutucusu çatlağı

    Yüksek
    Motor

    EGR cooler çatlaması sonucu antifriz sızıntısı ve hararet riski; N47 ailesinde yaygın bir konudur, geri çağırma yapılmıştı.

    Örnek varyant: X3 xDrive 20d (2010-2017) →
  4. 4

    N47 triger zinciri (motor arkası)

    Yüksek
    Motor

    N47 motor ailesinde triger zinciri motor arkasında konumlandığından erişim zor, değişim maliyetli. Soğuk çalıştırmada zincir tıkırtısı belirti olabilir. Facelift sonrası B47'de büyük ölçüde giderildi.

    Örnek varyant: X3 xDrive 20d (2010-2017) →
  5. 5

    Triger zinciri kopması (N47)

    Yüksek
    Motor

    BMW N47/M47 dizel motorlarda volan tarafındaki triger zincirinin uzaması/kopması ciddi motor hasarına yol açabilir; ses gelirse acil müdahale.

    Örnek varyant: X3 xDrive20d 184 HP (2012) →
SSS

BMW X3 hakkında sık sorulanlar

BMW X3 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “B48 turbo — bakım kalemleri” (2 varyantta). BMW B48 2.0 turbo benzinli, N20'ye göre daha olgun ve dayanıklıdır; su pompası/termostat ve kaliteli yağ takibi yeterlidir. Diğer sık görülenler: EGR/DPF, EGR soğutucusu çatlağı ve N47 triger zinciri (motor arkası).

Hangi BMW X3 nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı X3 F25 LCI (2016-2018) alıyor: 4,0/5. En düşük puan X3 F25 (2012): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

BMW X3 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde BMW X3 için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 benzin turbo (B48), 3.0 dizel, 2.0 dizel ve 2.0 dizel (BMW Modular dizel, twin-turbo). Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

BMW X3 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 2.0 benzin turbo (B48), 3.0 dizel, 2.0 dizel ve 2.0 dizel (BMW Modular dizel, twin-turbo).