Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Audi · Q5

2018 Audi Q5 Kronik Sorunları

2018 model Audi Q5 için 3 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

2.0 TDI 190 HP quattro 2.0 TDI · 7 ileri S tronic Q5 FY 4,2 45 TFSI 245 HP quattro 2.0 TFSI EA888 gen3 · 7 ileri S tronic Q5 FY (2017+) 3,7 55 TFSI e 2.0 TFSI + elektrik motor (PHEV) · 7 ileri S-tronic FY (2017+) 3,7
Özet

2018 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    2.0 TSI/TFSI yağ tüketimi (erken EA888 segman)

    Yüksek
    Motor

    Erken 2.0 TSI/TFSI'lerde piston segmanı tasarımı yüksek yağ tüketimine yol açar; düzenli yağ kontrolü şart. Sonraki nesillerde iyileştirildi.

    Örnek varyant: Q5 55 TFSI e (2017+) →
  2. 2

    Su pompası + termostat (plastik gövde)

    Yüksek
    Motor

    TSI'larda plastik gövdeli su pompası/termostat zamanla sızdırır; hararet riski. Yaygın degisilen parça.

    Örnek varyant: Q5 55 TFSI e (2017+) →
  3. 3

    TSI direkt enjeksiyon supap kurumlanması (karbon)

    Yüksek
    Motor

    Turbo benzinli TSI/TFSI motorlarda direkt enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında karbon birikir; güç kaybı, kötü rölanti. 60-100 bin km'de ceviz kabuğu (walnut) temizliği gerekebilir.

    Örnek varyant: Q5 55 TFSI e (2017+) →
  4. 4

    DSG/S tronic mekatronik

    Orta
    Şanzıman

    Kuru DSG/S tronic'te mekatronik arızası ve sarsıntı olabilir; yağ değişimi ihmal edilmemeli.

    Örnek varyant: Q5 2.0 TDI 190 HP quattro (2018) →
  5. 5

    EA888 yağ tüketimi & zincir

    Orta
    Motor

    Audi/VAG EA888 (2.0 TFSI) erken örneklerde yağ tüketimi ve zincir gergi sorunları ile bilinir; gen3 sonrası iyileşmiştir, seviye takibi önemli.

    Örnek varyant: Q5 45 TFSI 245 HP quattro (2017+) →