Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Volvo · V40

2014 Volvo V40 Kronik Sorunları

2014 model Volvo V40 için 3 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

D3 2.0 D3 · 6 ileri manuel veya Powershift II (2012-2019) 3,3 D4 2.0 177 HP 2.0 Drive-E · 8 ileri Geartronic V40 II 4,0 T3 1.5 1.5 T3 Turbo Benzin (Drive-E) · 6 ileri otomatik veya 6 ileri manuel II (2012-2019) 3,7
Özet

2014 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    6 ileri otomatik yağ bakımı

    Orta
    Şanzıman

    Aisin 6 ileri otomatik şanzıman yağı 60-80 bin km'de değişmeli; ihmal şanzıman ömrünü kısaltır.

    Örnek varyant: V40 T3 1.5 (2012-2019) →
  2. 2

    Aisin TG-81SC 8AT yağ disiplini şart

    Orta
    Şanzıman

    Volvo 'ömür boyu' yağ iddia eder; gerçek 60-80 bin km yenileme şart.

    Örnek varyant: V40 D3 (2012-2019) →
  3. 3

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: V40 D4 2.0 177 HP (2014) →
  4. 4

    Drive-E AdBlue sensör + ısıtıcı (Euro 6)

    Orta
    Motor

    AdBlue tankı + ısıtıcı + NOx sensör kış aylarında sorun.

    Örnek varyant: V40 D3 (2012-2019) →
  5. 5

    Drive-E DPF + EGR tıkanması

    Orta
    Motor

    Şehir içi kısa mesafe DPF rejenerasyonu tamamlanmaz.

    Örnek varyant: V40 D3 (2012-2019) →