Volkswagen T-Roc Kronik Sorunları
4 motor/varyant, 2 nesil · 18 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
T-Roc nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
T-Roc (2017+)
2017+ · 3 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
DSG DQ200 (7 ileri kuru) mekatronik
YüksekKüçük motorlardaki 7 ileri kuru DSG (DQ200) mekatronik ve kavrama arızalarıyla bilinir; sarsıntı/geç tepki olabilir. Servis geçmişi ve yağ/mekatronik durumu önemli.
Örnek varyant: T-Roc 1.5 TSI 150 HP DSG (2017+) → -
2
EA211 TSI triger kayışı
Orta1.0/1.4/1.5 TSI (EA211) triger KAYIŞLIDIR; kilometresinde değişmezse motor hasarı riski. Su pompası ve termostat da kontrol edilmeli.
Örnek varyant: T-Roc 1.5 TSI 150 HP DSG (2017+) → -
3
Süspansiyon & rotil/burç
DüşükBozuk yolda ön burç/rotiller aşınır; parça bol.
Örnek varyant: T-Roc 2.0 TDI 150 HP DSG 4Motion (2017+) → -
4
AdBlue/SCR pompası + tank seviye sensörü arızası
YüksekEuro 6 SCR sistem — AdBlue pompası ana arıza noktası, tank seviye sensörü ve tank ısıtıcısı kış aylarında arıza. Düşük kaliteli AdBlue → kristalleşme. Bazı VIN'lerde VW recall yaptı.
Örnek varyant: T-Roc 1.6 TDI (2017+) → -
5
DQ200 7 ileri kuru DSG mekatronik valf gövdesi çatlağı
YüksekDQ200 mekatronik valf gövdesi (locating cannister) duvarı tasarım gereği ince — zamanla çatlar, hidrolik basınç kaybı. Belirti: rastgele vites atlama, sert geçiş, P17BF kodu, 'park'tan çıkmama. ECU Testing + STR Performance forumlarında en sık konuşulan DQ200 hatası. Mekatronik revizyon ya da yenileme tek çözüm; onarı…
Örnek varyant: T-Roc 1.6 TDI (2017+) →
Volkswagen T-Roc hakkında sık sorulanlar
Volkswagen T-Roc en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DSG DQ200 (7 ileri kuru) mekatronik” (2 varyantta). Küçük motorlardaki 7 ileri kuru DSG (DQ200) mekatronik ve kavrama arızalarıyla bilinir; sarsıntı/geç tepki olabilir. Servis geçmişi ve yağ/mekatronik durumu önemli. Diğer sık görülenler: EA211 TSI triger kayışı, Süspansiyon & rotil/burç ve AdBlue/SCR pompası + tank seviye sensörü arızası.
Volkswagen T-Roc hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Volkswagen T-Roc için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 1.5 TSI EVO turbo, 2.0 TDI EA288, 1.6 TDI ve 1.0 TSI 3 sil. turbo. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.
Volkswagen T-Roc triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 1.5 TSI EVO turbo, 2.0 TDI EA288, 1.6 TDI ve 1.0 TSI 3 sil. turbo.