Tata Harrier Kronik Sorunları
1 motor/varyant · 4 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
Harrier nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
Türkiye'de Tata servis ağı sınırlı
YüksekTata Hindistan üretimi — Türkiye'de servis ağı çok sınırlı.
Örnek varyant: Harrier 2.0 Kryotec (2018+) → -
2
6AT yağ disiplini
Orta60-80 bin km.
Örnek varyant: Harrier 2.0 Kryotec (2018+) → -
3
FIAT 2.0 MultiJet (Kryotec) enjektör + DPF
OrtaKlasik MultiJet.
Örnek varyant: Harrier 2.0 Kryotec (2018+) → -
4
Yedek parça orijinal Türkiye'de orta arz
OrtaKlasik Indica/Indigo parça orta arz, Modern Harrier/Nexon arz daha iyi.
Örnek varyant: Harrier 2.0 Kryotec (2018+) →
Tata Harrier hakkında sık sorulanlar
Tata Harrier en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Türkiye'de Tata servis ağı sınırlı”. Tata Hindistan üretimi — Türkiye'de servis ağı çok sınırlı. Diğer sık görülenler: 6AT yağ disiplini, FIAT 2.0 MultiJet (Kryotec) enjektör + DPF ve Yedek parça orijinal Türkiye'de orta arz.
Tata Harrier hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Tata Harrier için 1 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 Kryotec dizel. Yakıt seçenekleri: Dizel.
Tata Harrier triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 2.0 Kryotec dizel.