2014 Renault Master Kronik Sorunları
2014 model Renault Master için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Motorunu / varyantını seç
2014 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
DPF tıkanması (şehir-içi dur-kalk)
OrtaTicari kullanımda sık dur-kalk ve kısa mesafe DPF'in (partikül filtresi) rejenerasyonunu engeller; kurum bağlar, güç kaybı ve arıza lambası yapar. Düzenli uzun sürüş veya zorla rejenerasyon gerekir.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 130/145/180 HP (2010-2024) → -
2
EGR + turbo
OrtaYüksek km ve yük altında EGR valfi kurum bağlar, turbo aktüatörü/kanatları yıpranır; ekonomik dizellerde klasik bakım kalemi.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 130/145/180 HP (2010-2024) → -
3
Yük altında süspansiyon & debriyaj
OrtaTicari kullanımda süspansiyon, debriyaj ve fren parçaları daha hızlı aşınır; yük geçmişi ve bakım önemli.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 145 HP (2010+) → -
4
dCi enjektör & turbo (M9R/M9T)
Orta2.0/2.3 dCi (M9R/M9T) dizellerde enjektör ve turbo arızaları yüksek km'de görülür; ticari kullanımda bakım geçmişi kritik.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 145 HP (2010+) → -
5
Arka süspansiyon/yaprak yay (aşırı yük)
DüşükSürekli aşırı yük arka yaprak yayları, makasları ve amortisörleri yorar; araç arkaya çöker, lastik aşınması artar.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 130/145/180 HP (2010-2024) →