Renault Master Kronik Sorunları
2 motor/varyant, 2 nesil · 6 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
Master nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Master III (2010+)
2010+ · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
DPF tıkanması (şehir-içi dur-kalk)
OrtaTicari kullanımda sık dur-kalk ve kısa mesafe DPF'in (partikül filtresi) rejenerasyonunu engeller; kurum bağlar, güç kaybı ve arıza lambası yapar. Düzenli uzun sürüş veya zorla rejenerasyon gerekir.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 130/145/180 HP (2010-2024) → -
2
EGR + turbo
OrtaYüksek km ve yük altında EGR valfi kurum bağlar, turbo aktüatörü/kanatları yıpranır; ekonomik dizellerde klasik bakım kalemi.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 130/145/180 HP (2010-2024) → -
3
Yük altında süspansiyon & debriyaj
OrtaTicari kullanımda süspansiyon, debriyaj ve fren parçaları daha hızlı aşınır; yük geçmişi ve bakım önemli.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 145 HP (2010+) → -
4
dCi enjektör & turbo (M9R/M9T)
Orta2.0/2.3 dCi (M9R/M9T) dizellerde enjektör ve turbo arızaları yüksek km'de görülür; ticari kullanımda bakım geçmişi kritik.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 145 HP (2010+) → -
5
Arka süspansiyon/yaprak yay (aşırı yük)
DüşükSürekli aşırı yük arka yaprak yayları, makasları ve amortisörleri yorar; araç arkaya çöker, lastik aşınması artar.
Örnek varyant: Master 2.3 dCi 130/145/180 HP (2010-2024) →
Renault Master hakkında sık sorulanlar
Renault Master en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması (şehir-içi dur-kalk)”. Ticari kullanımda sık dur-kalk ve kısa mesafe DPF'in (partikül filtresi) rejenerasyonunu engeller; kurum bağlar, güç kaybı ve arıza lambası yapar. Düzenli uzun sürüş veya zorla rejenerasyon gerekir. Diğer sık görülenler: EGR + turbo, Yük altında süspansiyon & debriyaj ve dCi enjektör & turbo (M9R/M9T).
Hangi Renault Master nesli daha güvenilir?
Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı Master (2010+) (2010-2024) alıyor: 4,0/5. En düşük puan Master III (2010+) (2010+): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.
Renault Master hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Renault Master için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 2.3 dCi (M9T) ve 2.3 dCi. Yakıt seçenekleri: Dizel.
Renault Master triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 2.3 dCi (M9T) ve 2.3 dCi.