2016 Renault Espace Kronik Sorunları
2016 model Renault Espace için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Motorunu / varyantını seç
2016 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
P0016 eksantrik mil hizalama hatası (zincir değişimi sonrası)
YüksekDiagnose Dan + Renault Forums vakaları: zincir değişimi sonrası P0016 hatası devam ediyor. Sorun: emme eksantrik milinin yanlış hizalı olması — 20 bar kompresyon yerine normal seviye. Eksantrik mil yeniden hizalama gerekir; ileri vakalarda kalibrasyon servis işi.
Örnek varyant: Espace 1.6 dCi (2015-2023) → -
2
Pipe camshaft tasarımı (kalite şüphesi)
YüksekR9M, 'pipe camshaft' (boru eksantrik) kullanır — preslenmiş loblarla ince boru, dövme değil. MotorReviewer + forum konsensüsü 'kalite eksikliği'. Yüksek km'de yorgunluk + lob aşınma raporlanıyor. Tedavi: eksantrik mil yenileme (motor üst sökme).
Örnek varyant: Espace 1.6 dCi (2015-2023) → -
3
Triger zincir aşınması + krank dişlisi diş kaybı (180 bin km önerisi)
YüksekRenault Forums + French Car Forum + Nissan Qashqai Forums konsensüsü — R9M'in triger zinciri 180 bin km'de yenilenir resmi öneri. Ancak forum verisi 120-150 bin km civarı zincir aşınma + krank sprocket'inde diş kaybı raporları yaygın. Belirti: soğukta zincir tıkırtısı, performans kaybı, ileri durumda zincir atması = m…
Örnek varyant: Espace 1.6 dCi (2015-2023) → -
4
AdBlue/SCR sistem sensör arızası (Euro 6 modeller)
OrtaR9M'in Euro 6 modellerinde AdBlue tank seviye sensörü + ısıtıcı + pompası arızası kış aylarında yaygın. 'AdBlue arızalı, X km sonra çalışmayacak' uyarısı tipik.
Örnek varyant: Espace 1.6 dCi (2015-2023) → -
5
DPF tıkanma + rejenerasyon başarısız
OrtaR9M DPF rejen kodlarındaki hata sıralaması nedeniyle bazı rejen denemeleri başarısız olabilir. Kısa yol kullanımında DPF tıkanması yaygın. Servis 'forced regeneration' gerekir.
Örnek varyant: Espace 1.6 dCi (2015-2023) →