e-308 Elektrik
Peugeot e-308 II — 2023-sonrası üretilen, 308 III'ün elektrikli versiyonu. e-CMP geliştirilmiş platform. 51 kWh net batarya + 115 kW (156 HP) motor, WLTP ~410 km. 100 kW DC şarj. C segmenti EV. Yeni model — Mahle OBC sorunu büyük ölçüde giderilmiş VMAX ile geliyor.
Kronik sorunlar
Stellantis e-CMP platformunun en ünlü sorunu — Mahle onboard charger 10-12 bin mil sonra düzensiz şarj davranışı: bazen tam şarj, bazen 10 dk sonra durur, bazen 2 saat şarj sonra durur. Üç fazlı şarjda 11 kW'tan 7 kW'a düşer, sonra tamamen arızalanır. Stellantis garantiyi 4 yıla uzattı (Nisan 2021'den itibaren) ve Mahle'i daha güvenilir VMAX ünitesiyle değiştirmeye başladı. Post-2023 üretim örnekler daha güvenli. Tamir maliyeti yüksek bir kalem.
PSA EV'lerinin 12V aküsü kapalıyken bile sürekli akım çeker (yüksek parazitik tüketim). 3-5 günlük park sonrası araç tamamen tepkisiz — far yok, kilit yok, başlama yok (yüksek voltaj batarya tam dolu olsa bile). Yazılım güncellemesi kısmen iyileştirir; 12V akü yenileme 3-4 yılda bir tipik. Trickle charger ya da düzenli sürüş preventif.
Peugeot 208 Owners Club thread'lerinde 'reklam 200 mil ama 200 şarjlardan sadece 5'inde 200 mil göstergesi gördüm' raporları. Soğukta + DC hızlı şarjda menzil ciddi düşer. Yıllık %1-2 kapasite kaybı standart.
PSA e-CMP araçları 100 kW DC hızlı şarj destekler — rakipler (Tesla, Hyundai E-GMP) 150-250+ kW. Uzun yol şarj duraklarında dezavantaj.
50-60 kWh batarya 8 yıl/160 bin km warranty; sonrası tüm batarya değişimi astronomik maliyetli kalemi. Modül değişimi mümkün ama sertifikalı servis sınırlı.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Geliştirilmiş e-CMP — VMAX OBC ile daha güvenilir
- WLTP 410 km menzil
- Yeni i-Cockpit kabin
- C segmenti EV (rakipler ID.3 + Megane E-Tech)
- Sportback estetik (308 SW versiyonu da var)
- 12V akü drain devam
- DC 100 kW şarj — sınıf orta
- Yeni model uzun vadeli veri sınırlı
- i-Cockpit görüş sorunu
- Premium fiyat segmenti
Kime uygun?
C segmenti EV arayan aileler, evde + yol DC şarj imkanı.
Şarj altyapı zayıf. Uzun yol sık.
Nerede tutuluyor?
, geneli Fransa / Avrupa / Türkiye. Üretim: Fransa (Mulhouse).
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.