Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Nissan · 2014–2018

Nissan Pulsar Kronik Sorunları

4 motor/varyant, 2 nesil · 12 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Pulsar nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Pulsar C13

2015-2016 · 3 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2016 2015

C13 / VII (2014-2018)

2014-2018 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 6 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2018 2017 2016 2015 2014
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    Zincir (DIG-T)

    Düşük
    Motor 2 varyantta

    Nissan DIG-T turbo benzinli motorlarda yüksek km'de zincir ve karbon birikmesi olabilir.

    Örnek varyant: Pulsar 1.6 DIG-T 190 HP (2016) →
  2. 2

    1.5 dCi (K9K) hassasiyeti

    Yüksek
    Motor

    K9K 1.5 dCi ekonomik ve yaygın ama hassas; enjektör, turbo ve EGR sorunlarına bakım ihmal edilirse açıktır. Doğru yağ ve düzenli bakımla uzun ömürlü.

    Örnek varyant: Pulsar 1.5 dCi (2014-2018) →
  3. 3

    DPF (partikül filtresi) tıkanması

    Yüksek
    Motor

    Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla tıkanır; güç kaybı, yakıt artışı ve uyarı. Düzenli otoyol sürüşü rejenerasyon için gerekli.

    Örnek varyant: Pulsar 1.5 dCi (2014-2018) →
  4. 4

    Enjektör arızası (K9K)

    Yüksek
    Motor

    1.5 dCi (K9K) motorlarda erken Delphi enjektörlerde arıza yaygın; takım yenileme maliyetli.

    Örnek varyant: Pulsar 1.5 dCi 110 HP (2016) →
  5. 5

    K9K krank yatağı yağ ihmali → bearing arızası

    Yüksek
    Motor

    Yağ değişimi 8 bin km altında olmalı; ihmal edilirse krank yatağı yorgunluk.

    Örnek varyant: Pulsar 1.5 dCi (2014-2018) →
SSS

Nissan Pulsar hakkında sık sorulanlar

Nissan Pulsar en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Zincir (DIG-T)” (2 varyantta). Nissan DIG-T turbo benzinli motorlarda yüksek km'de zincir ve karbon birikmesi olabilir. Diğer sık görülenler: 1.5 dCi (K9K) hassasiyeti, DPF (partikül filtresi) tıkanması ve Enjektör arızası (K9K).

Hangi Nissan Pulsar nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı Pulsar C13 (2015-2016) alıyor: 4,0/5. En düşük puan C13 / VII (2014-2018) (2014-2018): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Nissan Pulsar hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Nissan Pulsar için 3 farklı motor/varyant sayfası var: 1.5 dCi, 1.6 DIG-T ve 1.2 DIG-T. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

Nissan Pulsar triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 1.5 dCi; Zincir: 1.6 DIG-T ve 1.2 DIG-T.