Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Mitsubishi · Outlander

2014 Mitsubishi Outlander Kronik Sorunları

2014 model Mitsubishi Outlander için 3 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

2.0 MIVEC 150 HP CVT 2.0 MIVEC · CVT Outlander III 3,7 2.2 DI-D 4WD 2.2 DI-D Common Rail dizel · 6 ileri manuel veya 6 ileri Aisin otomatik GF / III (2012-2021, facelift sonrası) 3,0 PHEV 2.0 + 2x elektrik motor PHEV · Tek vitesli III (2012-2021) 3,3
Özet

2014 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    INVECS-III CVT (Jatco JF015E/JF016E) yağ disiplini KRİTİK

    Yüksek
    Şanzıman

    Mitsubishi Outlander/ASX/Eclipse Cross/Lancer CVT — 60 bin km yağ + filtre değişimi şart. Nissan ile aynı Jatco üretimi — kontamine yağa hassas.

    Örnek varyant: Outlander 2.2 DI-D 4WD (2012-2021) →
  2. 2

    12 kWh batarya kapasitesi yaşa bağlı düşme

    Orta
    Elektrik

    10+ yıl PHEV bataryası %15-20 kapasite kaybı normal.

    Örnek varyant: Outlander PHEV (2012-2021) →
  3. 3

    4N14/4N15 emme manifoldu karbon birikimi

    Orta
    Motor

    Yumuşak yanma + EGR — emme manifoldu 100+ bin km'de tıkanır.

    Örnek varyant: Outlander 2.2 DI-D 4WD (2012-2021) →
  4. 4

    4N15 EGR + DPF tıkanma (şehir içi)

    Orta
    Motor

    Klasik dizel + Mitsubishi DPF rejenerasyon sorunları.

    Örnek varyant: Outlander 2.2 DI-D 4WD (2012-2021) →
  5. 5

    4N15 enjektör hassasiyeti (Denso)

    Orta
    Motor

    Yakıt kalitesi kritik.

    Örnek varyant: Outlander 2.2 DI-D 4WD (2012-2021) →