Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Mercedes-Benz · AMG GT

AMG GT AMG GT 53 4 Door

3,5 Genel

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe X290 — 2018-sonrası üretilen, AMG GT'nin 4 kapılı sedan versiyonu. GT 53 varyantı M256 3.0 6 silindir sıralı twin-turbo + 48V mHEV (EQ Boost) motorla 435 HP, 9G-Tronic, 4MATIC+. M256 motor, Mercedes'in yeni nesil 6 silindirli sıralı — entegre 48V mHEV (mild hybrid) sistemiyle 22 HP elektrik boost. Porsche Panamera + BMW M850i Gran Coupe + Audi RS7 ile yarışan amiral 4 kapılı GT segmenti. AIRMATIC + adaptif damper + Aktif arka direksiyon standart paket.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 04.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Elektrik
MBUX + Burmester + 48V mHEV Orta

Karmaşık entegre sistem yazılım donmaları. OTA güncellemelerle azalır.

Kaporta / Pas
Soft Close + Otomatik kapı motorları Orta

Tam otomatik kapı sistemleri. Tek motor orta-yüksek maliyet.

Motor
AdBlue + EGR + DPF (Euro 6d) Orta

Yeni emisyon kontrolü sensör arızaları.

Şanzıman
AMG 9G-Tronic yağ disiplini Orta

80-100 bin km yağ + filtre. İhmal: mekatronik yüksek maliyet premium.

Süspansiyon
AIRMATIC + Aktif arka direksiyon Yüksek

AIRMATIC körük + kompresör + aktif arka direksiyon modülü. 100+ bin km arıza. Onarım yüksek maliyet.

Bilgi

Olumlu notlar

M256 yeni motor — uzun vadeli veri sınırlı

M256 + 48V mHEV yeni teknoloji; 100+ bin km gerçek dünya verisi sınırlı.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor3.0 6 silindir Twin-Turbo + 48V mHEV (EQ Boost)
Motor koduM256
Güç435 HP
YakıtBenzin (mHEV)
Şanzıman9G-Tronic
Çekiş4MATIC+
Ort. tüketim9.5 L/100km (sportif 13+, otoyol 7.5)
TrigerZincir
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • Amiral 4 kapılı GT — Porsche Panamera alternatifi
  • M256 + 48V mHEV — yeni nesil teknoloji
  • AMG SPEEDSHIFT 9G-Tronic
  • AIRMATIC + Aktif arka direksiyon standart
  • MBUX + dijital kokpit + 64 renk ambient
Eksiler
  • Astronomik bakım maliyeti (premium AMG segmenti)
  • M256 yeni motor — uzun vadeli veri sınırlı
  • AIRMATIC körüğü + kompresör arıza riski
  • Yakıt tüketimi yüksek (sportif kullanım)
  • Yedek parça orijinal aşırı pahalı
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Amiral 4 kapılı GT arayan, premium spor + lüks dengeli, iş + hafta sonu kullanım, bakım bütçesi yüksek profesyoneller.

Pek uygun değil

Bütçeli bakım. Yakıt ekonomisi önemli. Tek araç + günlük şehir içi kullanım.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli Avrupa / ABD / Orta Doğu / Türkiye. Üretim: Almanya (Sindelfingen).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.