Lexus GS Kronik Sorunları
2 motor/varyant, 2 nesil · 5 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
GS nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
L10 / IV (2012-2020)
2012-2020 · 1 varyant · güvenilirlik 5,0/5Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
12V akü — hibritte sürekli yüklenir
OrtaHibritte 12V akü, ana batarya tarafından şarj edilir — 4-6 yıl ömür normal.
Örnek varyant: GS 300h (2012-2020) → -
2
Klima kompresör yaşlanma (10+ yıl)
OrtaStandart.
Örnek varyant: GS 300h (2012-2020) → -
3
Yedek parça orijinal premium fiyat
OrtaLexus premium segmenti — orijinal parça pahalı.
Örnek varyant: GS 300h (2012-2020) → -
4
Atkinson cycle motor — düşük tork karakteri
DüşükAtkinson cycle motor verimli ama düşük tork — kalkış hibridi destekler.
Örnek varyant: GS 300h (2012-2020) → -
5
Süspansiyon takibi
DüşükYüksek km'de rotbaşı/salıncak/amortisör takibi gerekir.
Örnek varyant: GS 300h 223 HP (2012-2020) →
Lexus GS hakkında sık sorulanlar
Lexus GS en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “12V akü — hibritte sürekli yüklenir”. Hibritte 12V akü, ana batarya tarafından şarj edilir — 4-6 yıl ömür normal. Diğer sık görülenler: Klima kompresör yaşlanma (10+ yıl), Yedek parça orijinal premium fiyat ve Atkinson cycle motor — düşük tork karakteri.
Lexus GS hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Lexus GS için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 2.5 + elektrik motor ve 2.5 Hybrid. Yakıt seçenekleri: Benzin (hibrit) ve Hibrit.
Lexus GS triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 2.5 + elektrik motor ve 2.5 Hybrid.