Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Kia · 2011–2024

Kia Sorento Kronik Sorunları

7 motor/varyant, 5 nesil · 23 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Sorento nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Sorento UM

2016-2020 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2020 2019 2018 2017 2016

Sorento (2020+)

2020-2024 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2024 2023 2022 2021 2020

UM (2014-2020)

2014-2020 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 3 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

UM / III (2014-2020, facelift sonrası)

2014-2020 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

Sorento XM

2011-2013 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2013 2012 2011
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor 4 varyantta

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: Sorento 2.2 CRDi 200 HP DCT 4WD (2020) →
  2. 2

    Enjektör/turbo (CRDi)

    Düşük
    Motor 4 varyantta

    CRDi dizellerde yüksek km'de enjektör ve turbo bakımı görülür; genel olarak dayanıklıdır.

    Örnek varyant: Sorento 2.2 CRDi 200 HP DCT 4WD (2020) →
  3. 3

    CRDi EGR + emme manifold kurumlanması

    Yüksek
    Motor

    Hyundai/Kia CRDi dizellerde EGR ve emme yolu kurum tutar; teklemeye ve güç kaybına yol açar. Periyodik temizlik önerilir.

    Örnek varyant: Sorento 2.2 CRDi (2014-2020) →
  4. 4

    CRDi enjektör arızaları

    Yüksek
    Motor

    Common-rail enjektörlerde zamanla arıza; zor çalışma, dumanlı egzoz. Enjektör temizliği/değişimi maliyetli olabilir.

    Örnek varyant: Sorento 2.2 CRDi (2014-2020) →
  5. 5

    DPF tıkanması (şehir içi)

    Yüksek
    Motor

    Kısa mesafe kullanımda DPF dolar; rejenerasyon tamamlanamazsa tıkanır, güç kaybı ve uyarı. Otoyol sürüşü gerekli.

    Örnek varyant: Sorento 2.2 CRDi (2014-2020) →
SSS

Kia Sorento hakkında sık sorulanlar

Kia Sorento en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (4 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: Enjektör/turbo (CRDi), CRDi EGR + emme manifold kurumlanması ve CRDi enjektör arızaları.

Kia Sorento hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Kia Sorento için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 T-GDI Hybrid, 2.2 CRDi, 2.2 CRDI Common Rail (R serisi) ve 2.0 CRDi. Yakıt seçenekleri: Benzin (hibrit) ve Dizel.

Kia Sorento triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 1.6 T-GDI Hybrid, 2.2 CRDi, 2.2 CRDI Common Rail (R serisi) ve 2.0 CRDi; Kayış: 2.2 CRDi.