Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Jaguar · 2006–2014

Jaguar XKR Kronik Sorunları

1 motor/varyant · 5 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

XKR nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

X150 (2006-2014)

2006-2014 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    AJ-V8 plastik triger zincir gergisi kırılması — KRİTİK!

    Yüksek
    Motor

    1997-2009 arası Jaguar AJ-V8 (XK8, XJ X308, S-Type, XJ X350, XKR) — plastik zincir gergi kılavuzları kırılır → zincir atlama → motor harabiyeti. 80-120 bin km arası metal gergi kılavuza yenileme ZORUNLU.

    Örnek varyant: XKR 4.2 V8 Supercharged (2006-2014) →
  2. 2

    AJ-V8 nikasil silindir aşınması (erken üretim 1997-2000)

    Orta
    Motor

    Erken AJ-V8 motorlarda nikasil silindir kaplama yüksek kükürtlü yakıtta aşınma yaşadı.

    Örnek varyant: XKR 4.2 V8 Supercharged (2006-2014) →
  3. 3

    Eaton Supercharger yağ disiplini

    Orta
    Motor

    60-80 bin km yağ + filtre.

    Örnek varyant: XKR 4.2 V8 Supercharged (2006-2014) →
  4. 4

    Yedek parça aşırı pahalı

    Orta
    Kaporta / Pas

    Jaguar amiral.

    Örnek varyant: XKR 4.2 V8 Supercharged (2006-2014) →
  5. 5

    ZF 6HP yağ disiplini

    Orta
    Şanzıman

    60-80 bin km.

    Örnek varyant: XKR 4.2 V8 Supercharged (2006-2014) →
SSS

Jaguar XKR hakkında sık sorulanlar

Jaguar XKR en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “AJ-V8 plastik triger zincir gergisi kırılması — KRİTİK!”. 1997-2009 arası Jaguar AJ-V8 (XK8, XJ X308, S-Type, XJ X350, XKR) — plastik zincir gergi kılavuzları kırılır → zincir atlama → motor harabiyeti. 80-120 bin km arası metal gergi kılavuza yenileme ZORUNLU. Diğer sık görülenler: AJ-V8 nikasil silindir aşınması (erken üretim 1997-2000), Eaton Supercharger yağ disiplini ve Yedek parça aşırı pahalı.

Jaguar XKR hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Jaguar XKR için 1 farklı motor/varyant sayfası var: 4.2 V8 Supercharged. Yakıt seçenekleri: Benzin.

Jaguar XKR triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 4.2 V8 Supercharged.