Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Hyundai · i30

2020 Hyundai i30 Kronik Sorunları

2020 model Hyundai i30 için 4 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.6 CRDI 1.6 CRDI 16V (Common Rail) · 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik FD (2007-2012) 3,8 1.0/1.4 T-GDI 1.4 T-GDI · 6 manuel / 7 DCT i30 (2017+) 3,8 1.6 CRDi 110/136 HP 1.6 CRDi · 6 manuel / 7 DCT i30 (2017+) 3,8 N Performance 2.0 T-GDI · 6 ileri manuel veya 8 ileri DCT PD (2017+) 3,2
Özet

2020 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    Süspansiyon takibi

    Düşük
    Süspansiyon 2 varyantta

    Yüksek km'de rotbaşı/salıncak/amortisör takibi gerekir, parça bulunur.

    Örnek varyant: i30 1.0/1.4 T-GDI (2017-2024) →
  2. 2

    D4FB triger kayışı

    Yüksek
    Motor

    Triger kayışı ~90.000 km'de değişmeli; tüm set (gergi + devirdaim) ile birlikte yapılmalıdır.

    Örnek varyant: i30 1.6 CRDI (2007+) →
  3. 3

    8 DCT yağ disiplini (sportif)

    Orta
    Şanzıman

    60 bin km'de yağ.

    Örnek varyant: i30 N Performance (2017+) →
  4. 4

    CRDi dizel DPF/EGR

    Orta
    Motor

    Hyundai/Kia dizelde DPF/EGR yüksek km'de takip; dayanıklı motorlar.

    Örnek varyant: i30 1.6 CRDi 110/136 HP (2017-2022) →
  5. 5

    EGR ve DPF (şehir içi)

    Orta
    Motor

    Şehir içi yoğun kullanımda EGR'de kurum birikimi ve DPF'de tıkanma görülebilir. Düzenli uzun yol yapanlarda sorun minimum.

    Örnek varyant: i30 1.6 CRDI (2007+) →