Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Hyundai · 2007–2021

Hyundai H1 Kronik Sorunları

4 motor/varyant, 3 nesil · 14 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

H1 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

H1 TQ Makyaj

2018 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2018
2.5 CRDi 170 HP Otomatik 2.5 CRDi · Dizel 3,7

H1 TQ

2010-2013 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2013 2012 2011 2010
2.5 CRDi 136 HP 2.5 CRDi · Dizel 3,8 2.5 CRDi 170 HP 2.5 CRDi · Dizel 3,7

TQ (2007-2021)

2007-2021 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 3 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
2.5 CRDi 2.5 CRDi · Dizel 3,5
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    2.5 CRDi enjektör/turbo (D4CB)

    Orta
    Motor 3 varyantta

    Hyundai 2.5 CRDi (D4CB) motorlarda yüksek km'de enjektör, turbo ve EGR bakımı görülür; ticari kullanımda dayanıklı.

    Örnek varyant: H1 2.5 CRDi 170 HP Otomatik (2018) →
  2. 2

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor 3 varyantta

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: H1 2.5 CRDi 170 HP Otomatik (2018) →
  3. 3

    CRDi EGR + emme manifold kurumlanması

    Yüksek
    Motor

    Hyundai/Kia CRDi dizellerde EGR ve emme yolu kurum tutar; teklemeye ve güç kaybına yol açar. Periyodik temizlik önerilir.

    Örnek varyant: H1 2.5 CRDi (2007-2021) →
  4. 4

    CRDi enjektör arızaları

    Yüksek
    Motor

    Common-rail enjektörlerde zamanla arıza; zor çalışma, dumanlı egzoz. Enjektör temizliği/değişimi maliyetli olabilir.

    Örnek varyant: H1 2.5 CRDi (2007-2021) →
  5. 5

    DPF tıkanması (şehir içi)

    Yüksek
    Motor

    Kısa mesafe kullanımda DPF dolar; rejenerasyon tamamlanamazsa tıkanır, güç kaybı ve uyarı. Otoyol sürüşü gerekli.

    Örnek varyant: H1 2.5 CRDi (2007-2021) →
SSS

Hyundai H1 hakkında sık sorulanlar

Hyundai H1 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “2.5 CRDi enjektör/turbo (D4CB)” (3 varyantta). Hyundai 2.5 CRDi (D4CB) motorlarda yüksek km'de enjektör, turbo ve EGR bakımı görülür; ticari kullanımda dayanıklı. Diğer sık görülenler: DPF tıkanması, CRDi EGR + emme manifold kurumlanması ve CRDi enjektör arızaları.

Hyundai H1 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Hyundai H1 için 1 farklı motor/varyant sayfası var: 2.5 CRDi. Yakıt seçenekleri: Dizel.

Hyundai H1 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 2.5 CRDi.