Hyundai · Elantra
2010 Hyundai Elantra Kronik Sorunları
2010 model Hyundai Elantra için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.
Adım 2
Motorunu / varyantını seç
Özet
2010 model yılında en sık görülen sorunlar
-
1
Triger kayışı (D4FB)
YüksekTriger kayışı ~90.000 km'de değiştirilmelidir; tam set ile yapılmalı (gergi, devirdaim).
Örnek varyant: Elantra 1.6 CRDI (2010-2015) → -
2
6 ileri otomatik şanzıman yağı
Orta6 ileri otomatik şanzıman yağı 60-80 bin km'de değişmeli; ihmali şanzıman ömrünü kısaltır.
Örnek varyant: Elantra 1.6 CRDI (2010-2015) → -
3
EGR kurumlanması
OrtaŞehir içi yoğun kullanımda EGR'de kurum birikimi; periyodik temizlik önerilir.
Örnek varyant: Elantra 1.6 CRDI (2010-2015) → -
4
Kaporta pası (klasik)
OrtaDönemin sacı pasa yatkın; çamurluk, eşik, bagaj tabanı kontrol edilmeli. Onarımı ucuz.
Örnek varyant: Elantra 1.6 / 2.0 (2000-2011) → -
5
Erken enjeksiyon basitliği
DüşükTek/çok nokta erken enjeksiyon basit ve dayanıklı; enjektör/hava akış metre temizliği rutin bakım, LPG'ye uygun.
Örnek varyant: Elantra 1.6 / 2.0 (2000-2011) →