Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Ford · Focus

2017 Ford Focus Kronik Sorunları

2017 model Ford Focus için 3 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.0 EcoBoost 125 HP 1.0 EcoBoost 3 sil. turbo · 6 ileri manuel Focus Mk3 3,7 1.5 TDCi 95 HP 1.5 TDCi · 6 ileri manuel Focus Mk3.5 3,8 1.6 TDCi 115 HP Station 1.6 TDCi · 6 ileri manuel Focus Mk3 SW (2011-2018) 3,7
Özet

2017 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    1.6 TDCi (DV6) turbo & yağ besleme

    Yüksek
    Motor

    DV6 1.6 dizelde turboya giden yağ kanalı/eleği tıkanırsa turbo erken biter; düzenli ve kaliteli yağ şart. DPF tıkanması şehir içinde sık görülür.

    Örnek varyant: Focus 1.5 TDCi 95 HP (2017) →
  2. 2

    EcoBoost ıslak triger kayışı

    Yüksek
    Motor

    1.0/1.5 EcoBoost ve 1.5/2.0 EcoBlue motorlarda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ pompası eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Kayış değişim aralığına uyulmalı.

    Örnek varyant: Focus 1.0 EcoBoost 125 HP (2013-2020) →
  3. 3

    1.0 EcoBoost soğutma/degas

    Orta
    Motor

    Erken 1.0 EcoBoost'larda soğutma hortumu (degas) ve termostat sızıntısı bildirilmiştir; hararet riskine karşı takip edilmeli.

    Örnek varyant: Focus 1.0 EcoBoost 125 HP (2013-2020) →
  4. 4

    EGR & DPF (dizel)

    Orta
    Motor

    Çoğunlukla şehir içi kısa mesafe kullanımda EGR kurumlanması ve DPF tıkanması görülür; ara sıra uzun yol faydalı.

    Örnek varyant: Focus 1.5 TDCi 95 HP (2017) →
  5. 5

    TDI DPF/EGR

    Orta
    Motor

    Dizelde DPF, EGR ve enjektör yüksek km'de masraf kalemi; şehir-içi kısa kullanımda DPF tıkanır.

    Örnek varyant: Focus 1.6 TDCi 115 HP Station (2011-2018) →