Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Ford · Focus

2014 Ford Focus Kronik Sorunları

2014 model Ford Focus için 3 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.0 EcoBoost 125 HP 1.0 EcoBoost 3 sil. turbo · 6 ileri manuel Focus Mk3 3,7 1.6 TDCi 115 HP 1.6 TDCi · 6 ileri manuel Focus Mk3 4,0 1.6 TDCi 115 HP Station 1.6 TDCi · 6 ileri manuel Focus Mk3 SW (2011-2018) 3,7
Özet

2014 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    EcoBoost ıslak triger kayışı

    Yüksek
    Motor

    1.0/1.5 EcoBoost ve 1.5/2.0 EcoBlue motorlarda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ pompası eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Kayış değişim aralığına uyulmalı.

    Örnek varyant: Focus 1.0 EcoBoost 125 HP (2013-2020) →
  2. 2

    Turbo yağ borusu tıkanması

    Yüksek
    Motor

    1.6 TDCi'de turbo yağlama borusunun kurumla tıkanması turbo arızasına yol açar; yağ kalitesi ve aralığı kritik.

    Örnek varyant: Focus 1.6 TDCi 115 HP (2012-2016) →
  3. 3

    1.0 EcoBoost soğutma/degas

    Orta
    Motor

    Erken 1.0 EcoBoost'larda soğutma hortumu (degas) ve termostat sızıntısı bildirilmiştir; hararet riskine karşı takip edilmeli.

    Örnek varyant: Focus 1.0 EcoBoost 125 HP (2013-2020) →
  4. 4

    DPF (partikül filtresi) tıkanması

    Orta
    Motor

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır, uyarı yanar.

    Örnek varyant: Focus 1.6 TDCi 115 HP (2012-2016) →
  5. 5

    TDI DPF/EGR

    Orta
    Motor

    Dizelde DPF, EGR ve enjektör yüksek km'de masraf kalemi; şehir-içi kısa kullanımda DPF tıkanır.

    Örnek varyant: Focus 1.6 TDCi 115 HP Station (2011-2018) →