Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Ferrari · 2002–2006

Ferrari 575 Kronik Sorunları

1 motor/varyant · 7 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

575 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

I (2002-2006)

2002-2006 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 4 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2006 2005 2004 2003 2002
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    F1 robotik şanzıman (yağ + actuator pompası) — KÖTÜ ÜN!

    Yüksek
    Şanzıman

    Ferrari F1 elektro-hidrolik robotik şanzıman (Magneti Marelli) — yağ + actuator pompası + kavrama disk arızası YAYGIN. Bakım astronomik. Manuel vites tercih edilir (varyantlar).

    Örnek varyant: 575 Maranello 5.7 V12 (2002-2006) →
  2. 2

    Ferrari V12 (F133/F140) bakım astronomik

    Yüksek
    Motor

    Klasik V12 — Ferrari amiral. Servis maliyeti çok yüksek.

    Örnek varyant: 575 Maranello 5.7 V12 (2002-2006) →
  3. 3

    Triger kayışı 30-50 bin km — KISA + ZORUNLU

    Yüksek
    Motor

    İhmal: motor harabiyeti.

    Örnek varyant: 575 Maranello 5.7 V12 (2002-2006) →
  4. 4

    Yedek parça orijinal aşırı pahalı + servis sertifikalı Ferrari merkez

    Yüksek
    Kaporta / Pas

    Ferrari servisi sertifikalı Ferrari merkez ZORUNLU — bağımsız uzman çok sınırlı. Yedek parça orijinal premium fiyat seviyesi yüksek.

    Örnek varyant: 575 Maranello 5.7 V12 (2002-2006) →
  5. 5

    F1 kavrama disk aşınması (60-100 bin km)

    Orta
    Şanzıman

    Trafik kullanım kavrama disk hızlı aşınır.

    Örnek varyant: 575 Maranello 5.7 V12 (2002-2006) →
SSS

Ferrari 575 hakkında sık sorulanlar

Ferrari 575 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “F1 robotik şanzıman (yağ + actuator pompası) — KÖTÜ ÜN!”. Ferrari F1 elektro-hidrolik robotik şanzıman (Magneti Marelli) — yağ + actuator pompası + kavrama disk arızası YAYGIN. Bakım astronomik. Manuel vites tercih edilir (varyantlar). Diğer sık görülenler: Ferrari V12 (F133/F140) bakım astronomik, Triger kayışı 30-50 bin km — KISA + ZORUNLU ve Yedek parça orijinal aşırı pahalı + servis sertifikalı Ferrari merkez.

Ferrari 575 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Ferrari 575 için 1 farklı motor/varyant sayfası var: 5.7 V12 doğal emişli. Yakıt seçenekleri: Benzin.

Ferrari 575 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 5.7 V12 doğal emişli.