C4 1.5 BlueHDi
Citroen'in C segmenti hatchback'i; coupe-SUV stilinde tasarım, Citroen'in Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon teknolojisi. Yumuşak konfor zirvede.
Kronik sorunlar
PSA dokunmatik sisteminde donma.
DV6 1.6 dizelin en bilinen sorunu: turbo yağ besleme borusu kurumla tıkanır, turbo yağlamasız kalıp arıza yapar. Yağ bakımı geciktirilmemeli, boru periyodik değişmeli.
DV5R BlueHDi yağ içi triger kayışı; yağ disiplini şart.
PSA DPF'i Eolys katkı sıvısı ile çalışır; katkı biterse veya şehir içi kullanımda DPF tıkanır, pahalı uyarılar.
EGR kurumlanması ve enjektör arızaları güç kaybına yol açar; periyodik bakım önemli.
AdBlue tank/sensör arızaları.
Aisin 8-ileri yağı 60-80 bin km'de değişmeli.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon — sınıfta en yumuşak
- EAT8 (Aisin) otomatik pürüzsüz
- Düşük tüketim
- Karakterli tasarım
- Yağ içi triger kayışı bakım disiplini şart
- AdBlue bakım katmanı
- Bilgi-eğlence sistemi yazılım hataları
- Sportif sürüş hissi düşük
Kime uygun?
Konfor öncelikli + ekonomik dizel + farklı tasarım arayanlar.
Sportif sürüş + yağ disiplini ihmal edecekler.
Nerede tutuluyor?
, geneli Avrupa / Türkiye. Üretim: İspanya (Madrid).
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.