Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
BMW · X5

2018 BMW X5 Kronik Sorunları

2018 model BMW X5 için 5 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

xDrive30d 258 HP 3.0d · 8 ileri otomatik X5 F15 (2013-2018) 3,3 xDrive50i 450 HP 4.4 V8 · 8 ileri otomatik X5 F15 (2013-2018) 3,3 xDrive30d 286 HP 3.0d · 8 ileri otomatik X5 G05 (2018+) 3,3 xDrive40i 340 HP 3.0 benzin · 8 ileri otomatik X5 G05 (2018+) 3,3 xDrive 30d 3.0 dizel (BMW 6-silindir sıralı, twin-turbo) · 8 ileri ZF 8HP70 otomatik F15 (2013-2018) 3,7
Özet

2018 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    Hava süspansiyon (Airmatic/EAS)

    Orta
    Süspansiyon 4 varyantta

    Hava yastıkları ve kompresör yüksek km'de kaçak/arıza yapar; onarımı maliyetli. Aracın yere çökmüş duruşu bu arızanın işaretidir.

    Örnek varyant: X5 xDrive30d 258 HP (2013-2018) →
  2. 2

    Yüksek km elektronik

    Düşük
    Elektrik 4 varyantta

    Premium donanım (sensör, ekran, modül) yüksek km'de arıza yapabilir; onarım maliyeti yüksektir.

    Örnek varyant: X5 xDrive30d 258 HP (2013-2018) →
  3. 3

    N57 dizel swirl/triger

    Orta
    Motor 2 varyantta

    BMW 6 silindir N57 dizelde emme manifoldu swirl klapeleri ve (arka konumlu) triger zinciri yüksek km'de masraf kalemi; EGR ve turbo da takip ister.

    Örnek varyant: X5 xDrive30d 258 HP (2013-2018) →
  4. 4

    EGR soğutucu çatlağı (N57)

    Yüksek
    Motor

    N57 motorlarda EGR cooler çatlağı ve antifriz sızıntısı bilinen konudur; geri çağırma yapılmıştı. Bakım geçmişinde EGR değişimi sorgulanmalı.

    Örnek varyant: X5 xDrive 30d (2013-2018) →
  5. 5

    N63 V8 yağ yakma/supap keçesi

    Yüksek
    Motor

    BMW N63 twin-turbo V8 yağ tüketimi, supap keçeleri ve turbo sıcaklık sorunlarıyla bilinir; bakımı pahalı, alımda servis geçmişi şart.

    Örnek varyant: X5 xDrive50i 450 HP (2014-2018) →