Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
BMW · 2006–2024

BMW X5 Kronik Sorunları

6 motor/varyant, 4 nesil · 20 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

X5 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

X5 G05 (2018+)

2018-2024 · 2 varyant · güvenilirlik 3,0/5
Model yılı: 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018

X5 F15 (2013-2018)

2013-2018 · 2 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2018 2017 2016 2015 2014 2013

F15 (2013-2018)

2013-2018 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2018 2017 2016 2015 2014 2013

X5 E70 (2006-2013)

2006-2013 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5
Model yılı: 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    Hava süspansiyon (Airmatic/EAS)

    Orta
    Süspansiyon 5 varyantta

    Hava yastıkları ve kompresör yüksek km'de kaçak/arıza yapar; onarımı maliyetli. Aracın yere çökmüş duruşu bu arızanın işaretidir.

    Örnek varyant: X5 xDrive40i 340 HP (2018-2024) →
  2. 2

    Yüksek km elektronik

    Düşük
    Elektrik 5 varyantta

    Premium donanım (sensör, ekran, modül) yüksek km'de arıza yapabilir; onarım maliyeti yüksektir.

    Örnek varyant: X5 xDrive40i 340 HP (2018-2024) →
  3. 3

    N57 dizel swirl/triger

    Orta
    Motor 3 varyantta

    BMW 6 silindir N57 dizelde emme manifoldu swirl klapeleri ve (arka konumlu) triger zinciri yüksek km'de masraf kalemi; EGR ve turbo da takip ister.

    Örnek varyant: X5 xDrive30d 286 HP (2018-2024) →
  4. 4

    EGR soğutucu çatlağı (N57)

    Yüksek
    Motor

    N57 motorlarda EGR cooler çatlağı ve antifriz sızıntısı bilinen konudur; geri çağırma yapılmıştı. Bakım geçmişinde EGR değişimi sorgulanmalı.

    Örnek varyant: X5 xDrive 30d (2013-2018) →
  5. 5

    N63 V8 yağ yakma/supap keçesi

    Yüksek
    Motor

    BMW N63 twin-turbo V8 yağ tüketimi, supap keçeleri ve turbo sıcaklık sorunlarıyla bilinir; bakımı pahalı, alımda servis geçmişi şart.

    Örnek varyant: X5 xDrive50i 450 HP (2014-2018) →
SSS

BMW X5 hakkında sık sorulanlar

BMW X5 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Hava süspansiyon (Airmatic/EAS)” (5 varyantta). Hava yastıkları ve kompresör yüksek km'de kaçak/arıza yapar; onarımı maliyetli. Aracın yere çökmüş duruşu bu arızanın işaretidir. Diğer sık görülenler: Yüksek km elektronik, N57 dizel swirl/triger ve EGR soğutucu çatlağı (N57).

Hangi BMW X5 nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı F15 (2013-2018) (2013-2018) alıyor: 4,0/5. En düşük puan X5 G05 (2018+) (2018-2024): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

BMW X5 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde BMW X5 için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 3.0 benzin, 3.0d, 3.0 dizel (BMW 6-silindir sıralı, twin-turbo) ve 4.4 V8. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

BMW X5 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 3.0 benzin, 3.0d, 3.0 dizel (BMW 6-silindir sıralı, twin-turbo) ve 4.4 V8.