Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
BMW · 5 Serisi

2018 BMW 5 Serisi Kronik Sorunları

2018 model BMW 5 Serisi için 4 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

520d 190 HP 2.0 dizel (B47) · 8 ileri otomatik 5 Serisi G30 (2017-2023) 4,2 520d Touring 190 HP 2.0 dizel (B47) · 8 ileri otomatik 5 Serisi G31 Touring (2017-2023) 4,2 520i 184 HP 2.0 turbo (B48) · 8 ileri otomatik 5 Serisi G30 (2017-2023) 4,0 530d 265 HP 3.0 6 sil. dizel (B57) · 8 ileri otomatik 5 Serisi G30 (2017-2023) 4,3
Özet

2018 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    Arka aks/diferansiyel & salıncak burçları

    Orta
    Süspansiyon 3 varyantta

    Arkadan itişli BMW'lerde arka aks taşıyıcı burçları ve salıncaklar aşınır; tıkırtı yapar, orta maliyetli.

    Örnek varyant: 5 Serisi 520d 190 HP (2017-2023) →
  2. 2

    M57/N57 altı silindir dizel swirl & EGR

    Orta
    Motor 2 varyantta

    M57/N57 (525d/530d) dizelde emme kelebeği (swirl) kopması, EGR ve DPF kurumlanması görülür; bakım önemli.

    Örnek varyant: 5 Serisi 520d 190 HP (2017-2023) →
  3. 3

    Arka aks & salıncak burçları

    Orta
    Süspansiyon

    Arkadan itişli BMW'de arka aks burçları/salıncaklar aşınır; orta maliyetli.

    Örnek varyant: 5 Serisi 520d Touring 190 HP (2017-2023) →
  4. 4

    M57/N57 dizel swirl & EGR

    Orta
    Motor

    Altı silindir BMW dizelde swirl kelebeği, EGR ve DPF bakımı önemlidir.

    Örnek varyant: 5 Serisi 520d Touring 190 HP (2017-2023) →
  5. 5

    N52/N53 elektrikli su pompası & enjektör

    Orta
    Motor

    N52/N53 altı silindirde elektrikli su pompası arızası yaygın; N53'te yüksek basınç enjektör sorunları görülür.

    Örnek varyant: 5 Serisi 520i 184 HP (2017-2023) →