Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
BMW · 2 Serisi

2 Serisi 218d

Donanım / seriler: Sport LineM SportLuxury LineAdvantage
3,7 Genel

BMW 2 Serisi F22 — 2014-2021 arası üretilen, BMW'nin küçük coupe/cabrio'su (1 Serisi'nin coupe versiyonu). 218d varyantı B47D20 2.0 4 silindir twin-power dizel motorla 150 HP, 8 ileri ZF veya 6 ileri manuel. F22 ARKADAN itişli (F44 Gran Coupe önden çekiş — karıştırılmamalı), şasi karakteri E92 3 Serisi coupe'ye yakın. M2 versiyonu (3.0 N55 + S55) özellikle tutkun camiasında değerli. B47 zincir gergi + AdBlue sensör + DPF tıkanma izlenmesi gereken kalemler.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 03.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Elektrik
Comfort Access kapı kolu sensörü Düşük

Anahtarsız giriş sensörü yorgunluk. Sensör değişimi düşük-orta maliyet.

Motor
B47 zincir gergi yorgunluğu Yüksek

B47 motorda zincir gergi + kılavuz 150-180 bin km'de yorulur. Erken müdahale: zincir + gergi seti (orta-yüksek maliyet).

EGR + AdBlue + DPF tıkanma Orta

Şehir içi kısa yol DPF rejenerasyonunu engeller. AdBlue sensör arızaları (orta maliyet), DPF temizliği (orta maliyet), EGR (orta maliyet).

Soğutma plastik parçaları (100 bin km) Orta

Su pompası, termostat, genleşme tankı 100 bin km bakım. Toplu paket orta maliyet.

Şanzıman
ZF 8HP yağ disiplini (80 bin km) Orta

80 bin km yağ + filtre + conta. İhmal: mekatronik arıza (yüksek maliyet).

Süspansiyon
M Sport adaptif damper arızası (varyanta göre) Orta

Adaptif damper elektronik kontrol veya damperler 100+ bin km'de arıza. Tek damper orta maliyet, set yüksek maliyet.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor2.0 B47 dizel
Motor koduB47D20
Güç150 HP
YakıtDizel
Şanzıman8 ileri ZF
ÇekişArkadan itiş
Ort. tüketim5.0 L/100km (şehir 6.5, otoyol 4.3)
TrigerZincir
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • Son arkadan itişli kompakt coupe (F44'ten önce)
  • B47 motor ekonomi (otoyol 4.3 L)
  • ZF 8HP — sınıfının en iyi otomatiği
  • M Sport paket + adaptif damper opsiyon
  • Şasi dengesi — sürüş zevki
Eksiler
  • B47 zincir gergi yorgunluğu
  • EGR + AdBlue + DPF tıkanma
  • Arka koltuk kullanışsız (coupe)
  • Soğutma plastik parçaları 100 bin km
  • M Sport jantlı örneklerde sert sürüş hissi
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Arkadan itişli kompakt coupe arayan, ikinci araç olarak veya 1-2 kişi kullanım için, yokuş yokuş + viraj seven sürücüler.

Pek uygun değil

Aile aracı (arka koltuk dar). Sert şehir içi yoğun kullanım. Geniş bagaj isteyenler.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli Avrupa / Türkiye. Üretim: Almanya (Leipzig).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.