Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Audi · RS

RS RS3 2.5 TFSI quattro

3,0 Genel

Audi RS3 8V (II) — 2015-2020 arası üretilen, Audi Sport'un en küçük RS modeli. 2.5 TFSI varyantı DAZA 5 silindirli efsane motor 400 HP, 7 S-tronic (DL800), quattro standart.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 04.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Motor
TSI direkt enjeksiyon supap kurumlanması (karbon) Yüksek

Turbo benzinli TSI/TFSI motorlarda direkt enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında karbon birikir; güç kaybı, kötü rölanti. 60-100 bin km'de ceviz kabuğu (walnut) temizliği gerekebilir.

Su pompası + termostat (plastik gövde) Yüksek

TSI'larda plastik gövdeli su pompası/termostat zamanla sızdırır; hararet riski. Yaygın degisilen parça.

DAZA 5 silindir sportif yağ tüketimi Orta

Yüksek devir + 5 silindir karakter — yağ tüketir.

Direkt enjeksiyon karbon birikimi Orta

Walnut blasting.

PCV / karter havalandırma valfi Orta

PCV valfi arızası yağ tüketimi ve rölanti dengesizliğine yol açar; rölanti çalkantısı belirti.

Şanzıman
DL800 7 DCT yağ disiplini Orta

60-80 bin km.

Haldex 5 quattro pompa yağ Orta

40-60 bin km.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor2.5 TFSI 5 silindir
Motor koduDAZA
Güç400 HP
YakıtBenzin
Şanzıman7 ileri S-tronic
Çekişquattro
Ort. tüketim9.5 L/100km
TrigerZincir (DAZA 5 silindir)
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • Audi Sport RS — premium hot hatch/sedan
  • DAZA 2.5 TFSI 5 silindir — Audi'nin efsane motoru
  • International Engine of the Year (2010-2018, 5 silindir kategorisi)
  • 400 HP + quattro + DL800
  • Klasikleşme yolunda — RS3 8V özel
Eksiler
  • DAZA 5 silindir sportif kullanım yağ tüketimi
  • DL800 yağ disiplini
  • Direkt enjeksiyon karbon birikimi
  • Bakım maliyeti yüksek (Audi Sport)
  • Premium fiyat segmenti
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Audi Sport RS tutkunu, sportif premium C.

Pek uygun değil

Bütçeli bakım.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli Avrupa / Türkiye. Üretim: Almanya (Ingolstadt — Audi Sport).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.