Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Audi · 2016 ve sonrası

Audi A5 Kronik Sorunları

2 motor/varyant, 2 nesil · 13 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

A5 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

F5 / II (2016+)

2016+ · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 6 yüksek ciddiyetli sorun

A5 (2016+)

2016-2024 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5
Model yılı: 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    AdBlue / SCR sistemi sorunları

    Yüksek
    Motor

    Euro6 TDI'larda AdBlue pompası, enjektörü ve NOx sensörü arızaları; SCR uyarısı ve marşa engel olabilir. Kaliteli AdBlue ve dolum önemli.

    Örnek varyant: A5 2.0 TDI (2016+) →
  2. 2

    DPF (partikül filtresi) tıkanması

    Yüksek
    Motor

    Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla dolar; güç kaybı, yakıt artışı, DPF uyarı lambası ve zorla rejenerasyon. Düzenli otoyol sürüşü ve doğru yağ (C3) gerekir.

    Örnek varyant: A5 2.0 TDI (2016+) →
  3. 3

    EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası

    Yüksek
    Motor

    VAG TDI'ların en yaygın sorunu: EGR vanası ve soğutucusu kurum tutar/tıkanır; motor teklemesi, güç kaybı, limp-mode (acil çalışma) ve EGR soğutucu çatlarsa antifriz kaybı. 80-130 bin km'de kontrol/temizlik önerilir.

    Örnek varyant: A5 2.0 TDI (2016+) →
  4. 4

    Emme manifoldu kurumlanması + swirl flap

    Yüksek
    Motor

    Emme manifoldu (Ansaugbrucke) kurum tutar, swirl flap (girdap kapakçığı) mekanizması kırılabilir; güç kaybı ve arıza lambası. EGR ile birlikte temizlenir.

    Örnek varyant: A5 2.0 TDI (2016+) →
  5. 5

    Yağa yakıt karışması (oil dilution) - özellikle EA288

    Yüksek
    Motor

    EA288'de bilinen seri sorun: rejenerasyon sırasında dizel motor yağına karışır, yağ yağlama özelliğini yitirir; ihmal edilirse yatak hasarı. Yağ seviyesi/kalitesi takip edilmeli.

    Örnek varyant: A5 2.0 TDI (2016+) →
SSS

Audi A5 hakkında sık sorulanlar

Audi A5 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “AdBlue / SCR sistemi sorunları”. Euro6 TDI'larda AdBlue pompası, enjektörü ve NOx sensörü arızaları; SCR uyarısı ve marşa engel olabilir. Kaliteli AdBlue ve dolum önemli. Diğer sık görülenler: DPF (partikül filtresi) tıkanması, EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası ve Emme manifoldu kurumlanması + swirl flap.

Hangi Audi A5 nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı F5 / II (2016+) (2016+) alıyor: 4,0/5. En düşük puan A5 (2016+) (2016-2024): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Audi A5 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Audi A5 için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 TDI ve 2.0 TFSI / TDI. Yakıt seçenekleri: Benzin/Dizel ve Dizel.

Audi A5 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 2.0 TDI; Zincir: 2.0 TFSI / TDI.