A4 2.0 TDI 143 HP
A4 B8 2.0 TDI; çok yaygın ekonomik CR dizel; DPF/EGR ve (önden çekişte) Multitronic geçmişi önemli.
Kronik sorunlar
2.0 TDI (CR) dizelde DPF/EGR kurumlanması ve enjektör; geçmiş önemli.
Audi Multitronic (CVT) şanzıman önden çekişli A4'lerde arıza/sarsıntı ile bilinir; servis geçmişi ve yağ bakımı kritik, riskli olabilir.
Audi'nin çok parçalı ön süspansiyonunda salıncak kolları zamanla aşınır; tıkırtı yapar, parça/işçilik orta-yüksek.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Premium iç kalite + quattro dört çeker seçeneği
- Yedek parça bulunur (VAG ortak, orijinal pahalı)
- Güçlü ve verimli TFSI/TDI motorlar
- Üst düzey yalıtım, prestijli iş sedanı
Kime uygun?
Ekonomik + lüks dizel sedan isteyen.
Multitronic CVT riskinden çekinen.
Nerede tutuluyor?
. Üretim: Almanya / ithal.
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.