Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Volvo · 2017 ve sonrası

Volvo XC40 Kronik Sorunları

5 motor/varyant, 3 nesil · 13 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

XC40 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

XC40 Recharge

2020 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2020

XC40

2018-2019 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2019 2018
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    Aisin TG-81SC 8AT yağ disiplini şart

    Orta
    Şanzıman 2 varyantta

    Volvo 'ömür boyu' yağ iddia eder; gerçek 60-80 bin km yenileme şart.

    Örnek varyant: XC40 T4 AWD (2017+) →
  2. 2

    Drive-E PCV diaphragm yorgunluğu

    Orta
    Motor 2 varyantta

    Drive-E motor klasiği — PCV (Positive Crankcase Ventilation) diyaframı yorgun. Yağ tüketimi + yağ ışığı + güç düşmesi.

    Örnek varyant: XC40 T4 AWD (2017+) →
  3. 3

    Drive-E karbon birikimi (direkt enjeksiyon)

    Orta
    Motor 2 varyantta

    Direkt enjeksiyon emme valfi karbon birikimi 80+ bin km. Walnut blasting önerilir.

    Örnek varyant: XC40 T4 AWD (2017+) →
  4. 4

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: XC40 D4 190 HP AWD (2018) →
  5. 5

    Drive-E AdBlue sensör + ısıtıcı (Euro 6)

    Orta
    Motor

    AdBlue tankı + ısıtıcı + NOx sensör kış aylarında sorun.

    Örnek varyant: XC40 D3 (2017+) →
SSS

Volvo XC40 hakkında sık sorulanlar

Volvo XC40 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Aisin TG-81SC 8AT yağ disiplini şart” (2 varyantta). Volvo 'ömür boyu' yağ iddia eder; gerçek 60-80 bin km yenileme şart. Diğer sık görülenler: Drive-E PCV diaphragm yorgunluğu, Drive-E karbon birikimi (direkt enjeksiyon) ve DPF tıkanması.

Volvo XC40 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Volvo XC40 için 5 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 T4 + 48V mHEV, 1.5 Turbo + Elektrik, 1.5 Drive-E benzin, 2.0 D3 dizel (Drive-E) ve 2.0 Drive-E. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (Plug-in Hibrit), Benzin (mHEV) ve Dizel.

Volvo XC40 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 2.0 T4 + 48V mHEV ve 2.0 D3 dizel (Drive-E); Kayış: 1.5 Turbo + Elektrik, 1.5 Drive-E benzin ve 2.0 Drive-E.